小宅熱度持續上升，內政部統計，去年全國第4季25坪以內小宅交易占比達41%，已連續七季占比在四成以上。台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，小宅買家過去以投資客居多，現在已成年輕人買屋第一選擇，成為市場最大主流。
日期：2020-04-30
兩個多月來爭議不斷的《國土計畫法》終於塵埃落定，但修法延長公告期限本身，無法化解中央與地方在國土發展計畫上的矛盾，後續如何與民眾溝通，更是棘手問題。
日期：2020-04-29
搭公車通勤對許多人來說相當方便，已是生活的一部分，對視障者來說卻充滿挑戰。根據衛福部統計，截至2019年底，全台身心障礙者人數共有118萬6740人，其中，視障者共有5萬6209人，視覺障礙則存在視力、光覺、辨色、視野等相當多的生理差異。因此科技部推動「輔助視障者公車搭乘計畫」，由台科大設計系唐玄輝教授、余能豪助理教授，以及交大資工系張永儒助理教授，帶領多名研究員及設計師共同參與， 希望透過科技創新應用，研發視障者專用搭車App「Eye Bus」，並採用創新設計體驗原則-減輕視障者乘⾞的負擔、可預期的成效、最⼩幅度更動，讓視障者搭公車更加便利、安全及自主。隨著計畫進入實證階段，研究團隊也吐露至今曾面臨的困難與心境。
日期：2020-04-27
許多人認為，「低碳」、「環保」，是種辛苦吃力的生活方式，綠藤生機的3位「八年級」夥伴，卻想顛覆這種刻板印象。他們用正向心態，減少環境負荷，將每一點小成果，視為生活中的意外驚喜。
日期：2020-04-15
無論是怎樣的經濟衰退，都會有一種基本的型態。衰退的原因，可能是金融情況嚴峻，市場泡沫破滅、油價忽然間急遽升高，或者是以上的問題同時發生。這次的衰退不一樣：是一個 「坐在家裡、危機從天而降」的衰退(a stay at home recession)。
日期：2020-04-15
在新冠肺炎疫情擴散之際，東京都知事小池百合子呼籲，若情況允許，4月12日前都內的1,350萬名居民應遠距上班，而本田、豐田、日產等日本大車廠也要求員工在家工作，但許多民眾仍通勤至東京上班，尖峰時刻的地下鐵人潮依然洶湧。
日期：2020-04-10
清明連假過後，為防範COVID-19（武漢肺炎）疫情蔓延，多家金融業、科技大廠超前部署，要求員工若有前往特定人潮擁擠景點，需居家辦公12天；再加上疫情指揮官陳時中建議，企業應制定在家辦公和異地辦公規劃。這都顯示在家上班的人口日益增加，對上班族而言，該如何保障自己的權益？
日期：2020-04-09
染疫人數超越中國、全美4成死亡案例在這裡，就連動物園中的老虎都確診，這就是Covid-19（武漢肺炎）重災區—美國紐約的慘況，到底醫療資源較充足、相對富裕的紐約做錯了什麼，才會淪為疫情重災區？
日期：2020-04-07
清明假期全台多處風景區出現人潮，引發大家對於國內出現COVID-19（武漢肺炎）群聚感染的憂慮。台灣大學公共衛生學院院長詹長權呼籲，若大家不想最終走上封城，民眾需要進一步擴大社交距離，且餐飲業也有責任，並點名連鎖咖啡廳應該特別落實。他也呼籲政府需要開始思考，「如果本土感染人數跳升」，如何錯開大家上班上學及通勤的時間，甚至及早規劃個別縣市，甚至是全國停班停課的配套措施。
日期：2020-04-06
中央流行疫情指揮中心今（4）日上午發布「國家級警報」，提醒前往國內11個觀光風景區的國人切記保持「社交距離」，不過外界擔憂許多民眾趁連假期間出門「透透氣」，隨著收假後，COVID-19（武漢肺炎）疫情是否會像日本當時櫻花季後，達到另一波的高峰期？對此，指揮官陳時中表示「戒慎恐懼，不敢說絕對不會」。
日期：2020-04-04
