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傳產

必要通勤顧防疫!大車隊企業簽單推新戶體驗

國內疫情依然嚴峻,全台三級警戒時間因應延長,為降低群聚感染風險,除了民眾持續減少非必要性外出,許多公司為照顧好員工的身體健康,紛紛啟動分流上班、異地辦公、WFH在家上班,員工是企業最大的資產,指揮中心宣布疫情進入第三級前,早已有不少金融業者、科技業者等,宣布針對有進辦公室工作必須的員工,提供計程車費通勤補助,鼓勵改搭計程車落實遠離人群,以竭力確保員工們的健康安全。

日期:2021-06-03

健康

疫情升溫,每天上班搭車的通勤族怎麼自保?醫師傳授9大步驟,照做就對了

針對雙北升三級警戒,歐醫師這邊簡單講我通勤搭車時怎麼做:

日期:2021-05-31

政治社會

中國對台資訊攻擊模式的演變與趨勢

發生於2018年9月的「關西機場事件」,起因於境外(中國)網路的一則虛假訊息,經由中國網媒傳到台灣的社群網路,再經由本地主流媒體推波助瀾,終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件,最後竟演化成一場充斥著「官/民」、「朝/野」甚至「中/台」對立矛盾情緒的「政治風暴」?更不幸的是,此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地,對台灣社會而言,關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中,人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能?無論官/民、朝/野、媒體/閱聽人…沒有人是「贏家」!但若要問:到底是誰愚弄了我們?誰是這起事件的「加害人」?誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前,這些追究,恐又將陷入另一場爭論?事件發生至今(2021年)已經兩年半,雖然台灣政府與民間,都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到,就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義,整個台灣社會(包括政府與民間)似乎仍因著各自不同立場(利益糾葛),而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思?以致於在此事件後(例如,2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…)類似的虛假訊息,依然程度不一地流竄全台、擾亂社會?特別是,本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體,在事件過後至今,不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色(有無失職)?更遑論對此事件做出較深入的後續(影響與省思)報導?本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範,而不便對自身或同業多作批判?但相較於公共利益(亦即公眾知的權利有無被誤導?)的把關,媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦,常在法律文教基金會協辦,總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席,邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談,提出寶貴見解,期冀有助於釐清以上問題,也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象!以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中,台灣民主實驗室沈伯洋助理教授分析,中國對台資訊攻擊模式的演變與趨勢。

日期:2021-05-31

職場

他月薪5萬被迫放無薪假,6月底申請這補助月領近3.5萬…疫情下勞工補助與權益,不知道就太吃虧了

因應疫情延燒,中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中日前宣布,原訂5月28日結束的全國第三級警戒延長至6月14日,到端午節3天連假結束為止。

日期:2021-05-28

全台防疫報導

工作場所染疫算不算「職災」? 分組上班卻要自己請假真合理? 一文詳解防疫期3大勞動權益須知

新冠肺炎疫情日趨嚴峻,嚴重影響民眾日常生活與工作,隨著確診率提升、篩檢人數也逐漸增加,越來越多人因為同事染疫、面臨要居家隔離的窘境。在企業端,為了避免疫情擴大、影響產能,也祭不少措施降低營運成本,恐衝擊勞工權益。本文彙整三大常見問題,教你如何在疫情間保障自身的權利。

日期:2021-05-27

政治社會

淡海輕軌班距調整延長至6月14日 訓練檢修不鬆懈 執勤前線推七字防疫訣

為配合中央疫情指揮中心宣佈三級警戒延長,新北捷運公司今(27日)宣佈,淡海輕軌同步將班距調整延長至6月14日,相關防疫作為仍不鬆懈,利用班距及人員調度調整,全面投入強化本職訓練及車輛檢修。

日期:2021-05-27

全台防疫報導

老闆下令「1人確診,取消年終獎金」 某科技公司遭爆「禁遠距上班」! 勞工局回應了

國內疫情升溫,全台延長第三級警戒,許多企業紛紛啟動居家辦公機制,盡可能地降低感染風險。然而,新北市中和區某科技公司卻遭員工出面爆料,指公司明明位於染疫熱區,卻下令「暫停遠距離上班」,更放話若發現員工確診,造成營運損失,就要對其進行懲處並取消年終獎金。此舉讓員工們覺得十分不合理,也擔心有人會因此隱匿病情,導致更加嚴重的後果。

日期:2021-05-26

全台防疫報導

停課、居家上班⋯「1280月票」用不完怎辦? 北捷宣布可退費 一文看懂計算方式

本土疫情急速升溫,許多公司紛紛宣布實施「WFH, Work From Home 居家辦公」,甚至連全國各級學校也停課,用意正是減少外出、避免搭乘大眾交通工具,藉此降低與人接觸的風險。然而,先前有購買台北捷運1280元吃到飽月票的話,最近用不上,那該怎麼辦?難道就這樣白白浪費錢嗎?對此,北捷宣布可「依比例退費」!

日期:2021-05-20

政治社會

因應三級警戒 搭乘防疫優先 淡海輕軌推簡訊實聯制及記名行動支付

隨行政院新推出「簡訊實聯制」系統,全國交通系統配合推動公共運輸QR code實聯建置,新北捷運公司自5月20日營業時間起於淡海輕軌全線14個車站建置並張貼完成,搭乘旅客不但可簡化實聯制流程,再搭配記名制電子票證,減少實體接觸,保障搭乘安全。淡海輕軌提醒乘客,利用已記名之電子票證搭乘,不但可減少實體接觸,更可以達做實聯加記名制之雙重保障,乘客搭乘能更加安心。而提供輕軌及公車轉乘優惠的「50元一日聯票」,亦因防疫考量,於即日起停止發售,若有一日內搭乘需求旅客,可在進行簡訊實聯掃碼後至紅樹林站或淡水漁人碼頭站詢問處購買「一日票」。

日期:2021-05-20

職場

在家上班,交通津貼被扣合法嗎?可以申請網路費補貼嗎?全國三級警戒,上班族必看5大權益

中央流行疫情指揮中心於5月15日表示,因應目前國內COVID-19疫情持續嚴峻,雙北地區陸續發生感染來源不明的病例及群聚事件,研判社區傳播已有擴大趨勢,自5月15日起至5月28日提升雙北地區疫情警戒至第三級,加嚴、加大限制措施,以防範發生大規模社區傳播。5月19日下午2時更進一步將全國均提升至第三級警戒。其中與產業職場有關之要求,除關閉休閒娛樂場所外,營業場所及洽公機關應落實人流管制,戴口罩、保持社交距離。

日期:2021-05-19