(今周刊1397)疫情之後，服務業需工孔急，高齡化浪潮下，台灣人口結構也逐漸老化。餐飲業巨擘王品集團，已經看到了一群不想閒著、動力十足的長輩，準備為職場注入「新血」。
日期：2023-09-27
「TPASS行政院通勤月票」上路已3個月，獲得通勤族廣大迴響，公路總局說明，目前累計使用次數已突破1億，10月2日起再擴大實施。包含桃竹竹苗、北宜、花蓮等生活圈通勤月票將上線。
日期：2023-09-23
很快地房市來到下半年重頭戲928檔期，由於今年是《平均地權條例》新法實施後第一個928推案期，更是引發各方的高度關注，只是檢視一下目前市調資訊，卻讓大家看得霧煞煞，一說是推案逆勢增長，另一說受政策干擾，業者信心不足，推案量跟著衰減，兩個截然不同的數據與解讀，不禁讓人感慨，都已是甚麼時代了，我們對於房屋市場中預售屋的供給量，竟還停留在瞎子摸象的階段！
日期：2023-09-23
下午搭了台計程車要前往市區每個月的聚會，剛叫到車隨手看一下車子幾年了，這台Uber是Toyota的Cross油電車，一年份的新車，那感覺還不錯，搭到新車就像抽獎。有時候搭到特斯拉或者雙B，那都覺得有賺到的感覺，畢竟一趟車資也沒多少，卻搭到人家這麼好的車，不過最近好一陣子沒搭到這種車就是了。下樓後司機大哥已經先到了，動作還真是快，上車我先打聲招呼：「歹勢，還讓您等了一下，我看手機明明還要4分鐘，怎麼一轉眼您車子就到了。」
日期：2023-09-20
中華民國法官協會今在台北君悅酒店舉辦「2023年國際法官協會第65屆年會暨成立七十週年慶祝活動」開幕式，邀請台積電創辦人張忠謀專題演講「台灣在晶片製造的競爭優勢」；張忠謀指出，台灣有人才、流動率低、交通方便的優勢，如今已開發國家的人民大多都會使用到台灣製造的晶片產品，「台灣須捍衛這樣的領導地位」。
日期：2023-09-18
今周刊呼應聯合國ACT NOW 10大個人氣候變遷行動，舉辦第二屆的「自綠生活節」在9/16熱鬧登場，農業部、環境部、文化部等部會單位，與悠遊卡公司、恆隆行、永豐金、統一、麥當勞、太古可口可樂等多家民間企業皆共襄盛舉，各界也從不同的角度開展屬於自己的永續行動。
日期：2023-09-18
《今周刊》響應聯合國「ACT NOW」倡議，本周六、日（9/16-9/17）舉辦《自綠生活節》，作為邁向永續生活的第一步，邀請民眾一同從食、衣、住、行、育、樂的日常中，實踐淨零永續，讓人人都能為永續環境盡點滴心力。2023年《自綠生活節》周六、日於華山文創園區登場，活動內容相當精采豐富，有主題特展、戶外市集、沙龍講座、逆轉園遊會。在首日開幕式，活動也邀請參與活動的各公私單位代表致詞。在致詞結束後，《今周刊》發行人梁永煌、社長謝春滿、研發長王之杰與來賓們體驗各參展攤位，親手寫下「自綠宣言」，也參觀了中華郵政、永豐金控、悠遊卡、崇越集團、歐都納、統一超商、麥當勞、Nespresso、美力台灣、bonaqua怡漾、娘家、洄瀾無毒等特展。不僅參觀主題特展，一行人也前往「逆轉園遊會」體驗各社福團體「有吃、有玩、有喝」攤位、選購展售的優質產品，陳永泰公益信託總幹事王景賢也呼籲大家努力用新台幣，將園遊會攤位上的產品「全部下架」。
日期：2023-09-16
台灣碳權交易所於今年8月正式成立，淨零碳排成為企業現在最熱門話題。擁有全台最多交通數據、長期以來服務全台八成以上交通運具的悠遊卡公司，推出「企業員工通勤碳排統計數據服務」，並於今年率先進行悠遊卡公司員工通勤碳排調查，8月份平均碳足跡為每人28.86公斤，相較搭乘汽車減碳量，每人平均減碳28.21公斤。
日期：2023-09-15
我有許多同學都很努力，念很好的學校，有很好的工作，所以到了中年，身邊有個一、兩千萬元的積蓄，是很普遍的事。不過他們都有「資產只能買，不能賣」的迷思，特別是「起家厝」，充滿回憶，所以一定不能賣，結果就造成很難挽回的居住悲劇！
日期：2023-09-12
今周刊編按：台積電（2330）日本熊本廠建廠進度進入尾聲，部分辦公大樓8月也開始啟用，有供應鏈傳出，這座廠預計10月1日開始移入機器設備（move in）展開試產。此外，熊本廠也帶動當地發展，有日本民間機構預期，未來10年將可帶動4.3兆日圓（約新台幣9400億元）的投資效應。也帶動至少35家供應鏈廠商，要跟著台積電前進日本投資。不過，受到美國科技股和半導體股大跌拖累，加上台積電ADR續挫，台積電開盤下跌7元，最低來到535元，終場下跌3元，來到539元。
日期：2023-09-08
