台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
【寫在前面】隨著新型冠狀病毒肺炎的不斷蔓延，中國各地的疫情防控工作也在緊鑼密鼓地展開；對無數中小企業來說，疫情可能帶來巨大的負面影響，相當一部分餐飲、交通、旅遊、零售、製造等領域的中小企業經營將更加舉步維艱。疫情襲城，中小企業主們正在經歷什麼？穿越苦難的山丘，他們對未來有哪些期許？幾近停擺的生意又將如何重啟？他們從事著不同的職業，擁有不同的人生經歷，但卻一起度過了可能是人生中最難忘的一個新年。在嚴峻的疫情面前，希望總是珍貴的。為了記錄這些真實的故事，鳳凰網財經頻道推出【疫情下的商人】系列報導，將視角聚焦在肺炎疫情下的中小企業，試圖通過當事人的口述，還原疫情之下形形色色的經營困境和百態人生。本文是該系列的第一篇故事，主人公是來自一線城市從事網絡通信行業的中小企業主。
日期：2020-02-05
試著回想一下，上次接觸大自然是什麼時候？人們渴望自然，卻又總是被煩惱與壓力阻隔，要知道，其實自然就像是渾然天成的治病藥丸，能夠舒緩人們壓力，降低生活的緊張感，若是能夠居處在都會綠帶間，用五官感受自然，回家就有森林浴。
日期：2020-02-05
去年劉揚偉接任鴻海董事長後，喊出「Foxconn 3.0」的目標，要在2025年把鴻海的毛利率提升到10％，其中重要的一步棋就是投資包括電動車、數位健康、機器人三大未來事業。而開出第一槍的就是電動車事業，16日鴻海公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成），進軍電動汽車市場。
日期：2020-01-22
全球晶圓代工龍頭台積電傳出延聘任職英特爾超過十年、負責政府事務的副總裁克利夫蘭（Peter Cleveland），擔任台積電全球政府事務副總裁，負責在華府的政治遊說工作，以降低台積電受到美中貿易戰的衝擊。在美中貿易戰背景下，對於矽谷大廠及耕耘美國市場的外商來說，「不讓美國不高興」變得愈來愈重要，因此政治遊說的支出急速升高，因為若沒有做好與美國政府的溝通，在商業上的潛在損失可能更高。台積電的主要對手、南韓三星電子，近年來在美國市場的政治遊說就不遺餘力，意味當今在全球商業戰場上，台積電不僅要拚技術，也需要「搞政治」。
日期：2020-01-14
二戰期間，英國為破解德軍密碼，由艾倫．圖靈在一九四二年設計解碼機，圖靈的設計構想，來自百年前「數字魔女」愛達與「數學鬼才」巴貝奇的「分析機」研究，讓他成為「電腦科學之父」。
日期：2020-01-08
網路為人類帶來了前所未有的變化，才僅僅過了1/3個世紀，全球已經有過半數的人口連上網路，不光如此，每天還在以逾一百萬戶的新增速度快速成長著，從WiFi起步，跟進納入小型基站研發的智易，站在網際網路的浪尖上，為即將登場的5G戰役做足準備。
日期：2019-12-30
二○一九年五月，美國商務部對中國華為祭出禁令，以威脅國家安全為由，限制美國企業與華為生意往來。華為董事長任正非的一舉一動成為國際矚目焦點。
日期：2019-12-25
中國A股上證綜合指數又重新站上3000點，自2007年中國A股第一次衝上3000點後，再次回到這個神奇的位置。據不完全統計，這已經是中國A股第100次跨越巷3000點，其中44次站上3000點以上，在這之前43次中有14次只待了一天，33次在10天以下，最長的一次持續了415天。這一次能待多久，3000點能否成為A股的新起點？
日期：2019-12-23
