投資機構與研究機構紛紛對2023年全球經濟與資本市場進行預期，看好、看壞、或看不好不壞的各種版本都有，我們不想妄加猜測或押寶。不過，我們還是對明年經濟提出三種情境分析，並提出因應之道。
日期：2022-12-09
台股今年出現 2011 年之後最長的下跌，指數從萬八一路下殺到 12600 點，過去無論是 2015 年或是 2011 年，指數都在修正 27 ~ 28% 之後，出現強力反彈，但今年 9 月底開始，指數失手國安基金防線後，市場信心崩潰，一路下探了兩千多點，累積跌幅超過 28% 之後，仍看不到止跌跡象，整體而言很像 2000 年走勢的重現，然而 10 月底美國公告優於預期 CPI 數字後，台股上演大反彈，短短一個月強彈 2000 點，指數重新站上季線，且隨著強彈後遲遲沒有拉回，月線逐漸跟上季線，並在近期月線與季線黃金交叉，也就是說，雖然 10 月份下殺看不到止跌訊號，但這個止跌訊號在 10 月底出現，整體走勢變得比較像 2015 年而不是 2000 年，筆者假設接下來的走勢會趨近 2015Q4 ~ 2016Q3，台股可能會上演怎麼樣的劇本?
日期：2022-12-08
好一陣子沒有跟運將有意思的對談，昨天中午搭車去市區上課，搭到了一台UBER，車子不算新，車內也沒特別整理，算是比較難得少見的，要不然通常叫的車都還蠻整潔乾淨。上車後，一樣問了運將大哥：「假日不休息還出來跑車呀？」運將大哥冷不防丟出一句：「我睡車裡，以車為家。」
日期：2022-12-08
全球電動車款百花齊放，國產電動車LUXGEN n7也於二○二二年正式預購，隨即寫下二．五萬筆預購佳績。但，納智捷如何重新出發、擦亮招牌？
日期：2022-12-07
擁有75.8萬受益人的國泰永續高股息(00878)，是許多股票投資人的首選，在昨(12/1)日完成填息後，今(12/2)宣布調整成分股，本次成分股新增聯發科(2454)、瑞昱(2379)、中鋼(2002)等3檔；並刪除華新(1605)、元太(8069)、統一(1216) 3檔。此外，00878也於12/1盤中完成了第4季配息的單次填息，自11/16除息日起，歷時12個交易日。
日期：2022-12-06
根據中央氣象局最新預測，今（12/6）日受到東北季風影響，北部及東北部整天濕涼，低溫僅16°C左右，白天高溫約18、19°C，今晨最低溫在南投中寮、桃園楊梅的14.3°C。降雨方面，中部以北及東半部地區都有降雨機會，不過降雨狀況越往北越明顯，其中基隆北海岸、大台北山區及宜蘭地區降雨時間較長，有局部大雨發生的機率，基隆北海岸甚至有可能出現局部豪雨，南部地區則維持多雲到晴的天氣。至於何時會有第一波「大陸冷氣團」(台北測站≦14度)？氣象專家吳德榮表示，最新各國模式10天模擬，期末（下週三，12/14）的冷空氣強弱明顯分歧，不確定性大，還得再觀察。
日期：2022-12-06
投資機構與研究機構紛紛對2023年全球經濟與資本市場進行預期，看好、看壞、或看不好不壞的各種版本都有，我們不想妄加猜測或押寶。不過，我們還是對明年經濟提出三種情境分析，並提出因應之道。
日期：2022-12-05
下半年全球聚焦東協，印尼、泰國等成員國成了國際領袖峰會東道主。東協國家今年經濟成長有目共睹，吸引全球投資人目光，明年是否還有好戲可看？
日期：2022-11-30
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日期：2022-11-29
有鑑於中國政治與經濟風險近來的急遽上升，我自己將對台股資產組合整體水位減碼15%。未來半年操作上，以股息現金流動為主，同時盡量降低中國內需概念股的比重。
日期：2022-11-28
