兩大咖皆坐實第四季旺季不旺的預測，對電子股疲弱走勢再補一槍。不過雙雄看好明年展望，雙雙預期明年成長動力將來自高階產品以及人工智慧等新主流。
日期：2018-10-24
鴻海及集團旗下相關個股，今年以來，股價幾乎全面腰斬，這比任何市場的指數都跌得多，似乎露出了郭董征戰30年的危機訊號，除了全球人力資源成本全面上升，代工產業愈來愈微利化，加上中美貿易摩擦撞擊外，郭董的經營模式也開始面臨考驗。
日期：2018-10-20
44.5%，這是今年前三季進口車占全台房車銷售的比重，換言之，今年每賣出的十台房車中，超過四台都是國外來的，這個數字在十年前尚不到20%。
日期：2018-10-18
在我眼中，女強人的魔咒其實也是另一種祝福，因為沒有三兩三，怎敢上梁山，女強人追求者雖然少一些，但可是比一般女性更有機會遇到懂得珍惜和尊重自己的男人。不過，我要特別提醒有些職場女性，會把自己沒有異性追求，歸納為男人不愛女強人，卻無視於是自己的性格和態度造成了這樣的結果。
日期：2018-10-18
大概是在金融海嘯後的第二年，各界開始討論哪一個國家最有機會率先翻身，許多專家的答案都指向美國，原因：美國民間蘊含的創新能量一等一，最有機會在悶局之中開出新路、找到全新經濟動能。
日期：2018-10-17
台灣產業升級緩慢，對於不是念理工與法商的碩博士需求變小，不少留學回來的碩博士，即使是名校畢業，或擁有漂亮經歷，仍然找不到理想工作，讓人在求職路上怯步。這是大環境的問題，不能都怪罪高學歷的人不肯彎下腰來屈就。
日期：2018-10-12
公司設立的目的是生存與獲利，不是追求公平正義，沒有一家公司的制度不開後門，沒有一家公司的規定不開漏洞，如果你還在抱怨，只是讓這個世界知道一個事實──你是「一般員工」，不是「關鍵性人才」。
日期：2018-10-12
