在兩岸無法三通直航的情況下，台灣的海空運大亨想大做生意都受到諸多限制，現在兩岸直航開放在即，對於航商來說，短期內將降低一二○億元以上的成本，但對航商最大的意義在於，能夠突破原本無法直航的限制，到中國市場與全球航商公平競爭。
日期：2008-12-11
楊致遠原本是Web 1.0時代創業家的代表人物，如今淌了一趟執行長的混水，拒絕了微軟四百七十五億元的收購案，只能黯然退出決策層，為自己的事業生涯寫下失敗的一頁。
日期：2008-12-04
前中信金副董事長辜仲諒遭通緝滯留日本兩年，最終選擇面對，回台說明一切。昔日意氣風發的辜家大少如何度過這兩年低調漫長的日子？最終又是什麼原因打動他回台投案？而官司纏身的他，是否能趁這次配合檢調偵查的機會，獲取緩刑的結果，進而重返金融的事業版圖？
日期：2008-11-27
面對前所未見的景氣寒冬，郭台銘宣示，他將重回第一線帶領鴻海。這位拚勁十足的實業家，過去兩年曾一改形象，屢屢登上娛樂版頭條；現在，他要脫下亞曼尼，重披戰袍，為鴻海集團再造風雲。
日期：2008-11-20
旺旺集團董事長蔡衍明對經營媒體一直有夢，但幾番出手買媒體，從台視、東森，甚至中廣，都未竟全功。如今搖身成為掌控兩份報紙、兩家電子媒體以及無數周邊媒體事業的媒體大亨，好不風光，然而每年虧損達十億元的中時集團，蔡衍明能否複製米果大王的成功經驗，為時報止血？當他以巨資買下那一刻，只是為這場豪賭下注而已！
日期：2008-11-06
次貸風暴引發了全球金融海嘯，原以為能置身事外的台灣，自馬英九520上任後，股市卻兵敗如山倒。自從去年十月台股大盤指數自9859高點回降以來，至今台股跌破五千點，到底投資市場的變化有多大？有多少集團市值大縮水？又有哪些集團大亨穩若泰山？經由《今周刊》的調查與分析，或許能讓你在海嘯尚未退潮之際，暫時尋得避難之處！
日期：2008-10-23
百年難得一見的金融海嘯撲向全球，首當其衝的金融界，一片哀鴻片野，悲觀派認為這一波海嘯「深不見底」，金融界何時能夠從重傷中復原，眾人都沒有把握。但是，黎智英卻語出驚人地說：「金融業不用到三年或五年，一定會比現在興旺！」
日期：2008-10-09
