(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後,旅客魚貫而下,又魚貫而上。他們走出原本的特快列車,「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」,這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。
日期:2024-01-31
回顧過去,美國聯準會在通膨失控後開啟的暴力升息,從未有經濟順利軟著陸的經驗;如今,失業率接近歷史新低,通膨卻意外降溫,這次鮑爾能挑戰成功嗎?
日期:2024-01-31
基隆在地飛灰掩埋場永盛儘管擁有低價優勢,基隆市府卻未予續約,反以一倍高價讓位於高雄的可寧衛得標,爭議聲中,業者與市府究竟怎麼說?
日期:2024-01-31
撐過上週寒流低溫,本周將迎來溫暖的好天氣,預估周三、周四(1/31、2/1)北部地區高溫來到25至26度,南部有30度。不過為什麼還是感覺冷冷的呢?對此,有專家在臉書發文表示,若是低雲和濃霧不散開的話,就沒有陽光,回暖的幅度便會小於預期。
日期:2024-01-31
2024年以來台股走勢相對震盪,盤點56檔台股ETF今年以來每天規模增減情況,僅00919群益台灣精選高息ETF最受投資人青睞,14個交易日中規模日益增加。00929在00919之後,今年來規模日增天數為13天,另外00927、00733、00935也都有10天以上的規模增加天數。整體來看,無畏大盤跌勢,投資人對於穩定配高息的台股ETF持續買單。對於00919這檔ETF為何這麼香?不敗教主陳重銘認為,00919在2023年一整年的含息總報酬是46.76%,當含息報酬遠高於配息率,就表示除了股息之外還有超額的報酬,也就是說,去年大部分00919的投資人,都是「領股息又賺價差」。
日期:2024-01-31
台北經營管理研究院周二(1/30)舉辦「2024世界經濟走向與對策論壇」,就全球總體產業及貿易趨勢、亞洲及歐美等地個別遭遇的挑戰及發展進行觀點交流。上午場邀請前行政院長陳冲、台北經營管理研究院院長陳明璋、中華民國對外貿易發展協會副秘書長邱揮立進行專題演講及研討,並由經濟日報副社長翁得元、《今周刊》發行人梁永煌擔任主持暨討論人。
日期:2024-01-30
最新公布的集保戶股權分散統計資料顯示,台股ETF受益人最新一周微減35080人,終止連續8周創高,總受益人來到638萬3720人;不過雖然人數微減,但在56檔台股ETF中,仍有13檔股東人數逆增,包括00919、00929、00904、00632R等4檔都增逾千人。此外,0050受益人數大減1萬1386人、00891、00881、006208、00878受益人也都減少2千人以上。法人分析原因,隨台股來到萬八高點,加上農曆長假將至,抱股過年意願降低,才使得0050受益人銳減,不過高息型ETF仍持續受存股族青睞。
日期:2024-01-30
今周刊編按:國泰投信週三今(31日)公告,00878配發成立以來最高金額,每受益權單位為0.4元,以1/31收盤價21.63元估算,年化配息率高達7.4%!除息交易日為2/27,只要在2/26買進都可以參與除息,收益分配發放為3/25。00878就是穩定領股息,但因為AI行情而拉抬績效,冷靜思考,拉掉AI行情之後,其實最適合的搭配的商品也就呼之欲出...
日期:2024-01-30
我們對長榮(2603)2023年第4季與2024年第1季的獲利進行初步的預估。重點不在於我們預估的準確度,而是背後的科學存股法的精神:以自己的有限能力,對所投資的股票設定期望值,據此作為投資進出依據,而且為這自己設定的期望值負責!
日期:2024-01-29