勞動部是否曾經思考過，將外送員與外送平台業者認定為雇傭關係後，外送員的勞動條件全部都要適用勞基法，包括工資、工時、女性夜間工作等，外送員上線但搶不到外送單時，算不算「工時」？
日期：2019-10-17
Uber和WeWork都用全球擴張來支撐成長預期，反觀Grab與Lyft等固守區域性市場的公司反而愈走愈扎實，隨著時間拉長，現金流逐漸轉正，更有餘裕擴張發展。
日期：2019-10-16
當出現一個行業，不會要跟你共體時艱，不會要你把加班當來店禮，免費贈送給公司，只要你有接單，就有錢賺，雖然辛苦，卻相對公平，也難怪年輕人雖然知道每天騎車跑風險高，還是躍躍欲試...
日期：2019-10-15
外送平台興起，Uber Eats、Foodpanda外送員滿街跑。然而，國慶連假期間，連續2名外送員不幸發生車禍喪命，卻發現沒有任何保險保障，這才讓外界驚覺，原來外送員是一群《勞基法》照顧不到的「勞工孤兒」。而在外界質疑聲浪下，勞動部14日就前往兩家業者進行勞檢，評估業者與外送員是「承攬關係」還是「僱傭關係」...。
日期：2019-10-14
國慶連假期間，短短3天內，竟傳出2起美食外送員車禍身亡意外，勞動部長許銘春承諾，將對發生事故的2家外送平台業者，完成專案檢查，釐清平台與外送員之間的勞資關係，屬「承攬」或「僱傭」；對此，1名外送員痛批，「政府都是等到出事了，才來作秀！」
日期：2019-10-14
20191014編按：國慶連續假期，3天內發生外送員兩死車禍意外，職業風險甚高，但因不少平台業者聲稱與外送員是屬於「承攬」關係，故沒加保勞健保，也屬合法範圍，若外送途中發生事故亦完全無職災給付，勞動的權利完全毫無保障。外送員該如何自保？平台業者該負什麼責任？政府能做點什麼？呂秋遠律師這樣說...
日期：2019-10-14
時光回到2014年，德國媳婦吳品瑜隨著在世界各地派駐的丈夫，舉家剛移居到吉隆坡。那是個百花齊放的春日，夫妻倆卻在視訊的電腦螢幕前，收到獨居的德國婆婆罹患膀胱癌的消息─醫生判斷只剩下三個月的生命，已經沒有積極治療的必要。
日期：2019-10-13
送餐平台Foodpanda一名外送員國慶日深夜送餐途中，在桃園遭小貨車撞擊死亡，外送員職場風險引發關注，桃園市政府勞檢處明天將主動調查平台與外送員是承攬或雇傭關係，釐清職安與勞基法疑義，是首度主動調查的縣市政府。
日期：2019-10-13
現代人生活形態改變，加上資訊科技蓬勃發展，不論是否已婚，1個人也可以生活得自由自在，也促使1人經濟的市場規模不斷擴大。只要切中需求，商機無限大。
日期：2019-10-03
美食外送平台Foodpanda、UberEats正夯，也讓外送員待遇，成了熱門話題；對此，1名外送員透露，他每天至少工作12小時，月收入達8萬元以上，但此等「高薪」，是靠全年無休、沒勞健保，以及自行負擔油錢、罰單等代價換來的，有時甚至忙到邊騎車邊吃飯，「停紅綠燈就開始嗑啊！」
日期：2019-10-01
