2022/4/21編按：立法院今排定審查台鐵公司化草案，但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識，加上工會可能發動五一勞動節不加班行動，多數立委提出程序問題，籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調，有把工會版本和行政院版本做對照，目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡？《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本，也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。
日期：2022-03-30
台鐵公司化定錘！行政院會3日通過《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》草案，台鐵公司化後由政府獨資經營，並設立基金承接台鐵現行的短期債務1,484億元，並不得因公司成立而裁員。蘇揆強調，保證員工工作、權利、相關薪資與福利絕不減損，員工要選擇公務員或選擇為公司員工，一概尊重。
日期：2022-03-04
就任八個多月以來，台鐵改革一直是交通部長王國材心中的優先待辦事項，但他也清楚，要徹底改變高齡一三五歲、員工超過一萬五千人的龐大組織，並不容易。
日期：2022-01-05
太魯閣事故釀成49人死亡悲劇後，交通委員會今（15）日召開「台灣鐵路管理局澈底改革鐵路法修正方向」公聽會，廣邀各學界、業界及立委，拋出問題及改革方向，集思廣益來拯救台鐵這家百年老店。其中全場聚焦於「台鐵公司化」議題，必須解決上千億負債問題，學者提出提三大擴充財源方針，調整票價、前瞻計畫經費挪移為台鐵重建經費及加速台鐵站開發，活絡財源。
日期：2021-04-15
新制勞退基金收益與報酬率近期皆創新高，但自行提繳的勞工比率僅八％。有媒體揣測，自提率低是因為低薪，但許多調查結果都指向勞退能否提供自選投資方案，才是影響自提意願的關鍵。
日期：2019-11-13
楊老師（化名）任教於新北市某公立國中，擔任美術老師已滿25年，年薪102萬元，楊老師計畫再工作五年、年資滿30年時申請退休，以楊老師目前房貸再兩年就可還清，而且依照公立學校教師退休改革後新制，楊老師退休後，58歲起可以開始領退休金每月5.5萬元，基本上比起一般企業上班族有更好的退休基礎。
日期：2019-10-31
國防部表示，軍人退撫基金評估將在109年用罄，未來30年財務缺口達1兆2,067億元，修法後，軍人退撫基金本金累計賸餘 1,268億元。
日期：2018-04-30
財政部長張盛和日前指出，他的太太教職退休後領得比在職更多，雖被抗議不能代表所有軍公教人員，但學者推估，所得替代率破百的退休軍公教人數，至今至少還有近二十萬人。
日期：2015-09-17
