呂律師您好，冒昧打擾您，但想以您的智慧可能可以為我帶來不一樣的思維。我和初戀交往9年結婚，生了一個蜜月寶寶，考量到我們的年齡、經濟、與小孩年紀差距以及育兒艱辛，思考後決定不生第二胎，也好把錢留給晚年的自己，讓孩子不那麼辛苦，還要養爸媽。但我聽到其他人說生一個孤單，還是整懶趴火上來（雖然我沒有）。第一年我聽聽就算了，但這幾次，連陌生人都可以對你指點兩句。我聽到這種話也難免為孩子感到心疼，讓你此生無法體驗手足之情，偉大的呂律絲能教我怎麼讓那些人閉嘴，順便回他個兩刀嗎？謝謝。
日期：2023-11-05
中國持續加強對台軍事威脅，接連派出軍機、軍艦及無人機擾台並進行實彈軍事演習，破壞台海和平，加劇兩岸緊張局勢。中國加強施壓台灣且國際社會憂心台海是否會爆發戰事之際，台灣防衛能力備受各界矚目，台灣人民是否有上戰場自衛的意願也一直是令人關注議題。美國空軍部長辦公室一位擔任政策參謀的台裔軍官近日以個人身分撰文分享他最近在台灣的觀察，並做出評估指稱，台灣若受到中國入侵，大約有70%的台灣人會留下來為保衛家園而戰。
日期：2023-11-05
勞動部勞動基金運用局辦理新制勞工退休基金及國民年金保險基金的（民國）112年度第1次國內投資（相對報酬型）委託經營業務，周五（11/3）宣布經評審小組詳審查投標業者的經營計畫建議書及其簡報後評定成績。評審結果評定，安聯投信、兆豐國際投信、宏利投信、施羅德投信、野村投信、摩根投信等六家國內外投信業者取得簽約資格。勞動基金運用局在聲明中指出，最後得標結果仍將以正式書面通知，續行辦理相關行政事宜。
日期：2023-11-03
暢銷書《晶片戰爭》(Chip War)作者克里斯米勒(Chris Miller)警告，若中國決定封鎖台灣，全球恐因而損失數兆美元。
日期：2023-11-03
對於2024總統大選「藍白合」誰正誰副進入「最後通牒」，在國民黨參選人侯友宜周四（11/2）喊出「火車過站就不等人」後，民眾黨參選人柯文哲周五（11/3）仍主張透過全民調產生人選，不過仍讓步說就算是他贏了，但贏的範圍「在誤差範圍內，願意當副手」。柯文哲強調表示，不管結果怎樣，民眾黨都會繼續前進，他們當然希望達成政黨輪替方案。他也不忘諷刺，他知道國民黨要達成決策比民眾黨慢很多，所以他不會說「最後通牒」或「火車來了開走就不理你」什麼的。國民黨主席朱立倫隨後也表示全民調不論是「侯柯配」或「柯侯配」對「賴蕭配」都會贏，但差距呈「麻花狀」，統計誤差沒意義，他強調「不要再回原點」，更向柯喊話「莫忘初衷、大局為重」、「看大不要看小，自我小一點、大我大一點」。政治學者曲兆祥分析，國民黨所提所謂「德國式」或「日本式」，與實際上德、日兩國的作法有「張冠李戴」的情形，也是拿對自己有利的方法要「匡對方」，因此他直言國民黨所提的這兩個模式都不可行。至於怎樣的方式比較可行？曲兆祥認為學者是負責觀察而不干涉事件，不過他舉中廣董事長趙少康的提議為例，表示趙建議採民調但柯文哲讓5%，而柯主張讓的是民調「誤差範圍」，這大約介於正、負2.5%到3%之間。因此曲兆祥認為，若採取民調，最後柯文哲究竟要讓侯5%或3%，「這個就是可以討論的東西」，討價還價很正常，不過這代表柯有把握民調贏侯3%以上，但既然話都講出來了就是「願賭服輸」，只要國民黨能接受，就可以照這個辦法。
日期：2023-11-03
編按：作者99啪原為公職人員，2017年出書分享投資心得《沒有18% 我靠股票打造自己的鐵飯碗》，鼓勵大家要有危機意識，「自己的退休金自己救」，獲得廣大回響。2018年累積資產達到預設目標後，便毅然離開公職，轉為專職投資人。 隨後經歷多次股災洗禮，諸如2018年中美貿易大戰、2020年肺炎疫情及2022年通膨危機、聯準會暴力升息等，雖然市場波動劇烈，但他藉由後來發展的「動態資產配置」，打造攻守兼備的投資組合，即使離開職場後，資產仍可以穩健成長。 本書是他睽違多年的最新力作，也是他通過嚴峻環境考驗、證實省時有效的投資心法與實戰經驗分享。
日期：2023-11-03
日本對於台灣的一般印象，已經從原本的鼎泰豐小籠包及九份等美食觀光題材，進階至護國神山台積電。在日本國家安全及軍工產業圈子的部分人士眼中，未來的台日關係，還有可能進一步擴展至太空領域的合作。日方人士並提出，台日太空合作在火箭發射及衛星研發之外，我國耗費鉅資向美國購買、在新竹縣海拔2600多米的樂山建立之長程飛彈預警雷達，在偵測共軍彈道飛彈動向之外，其實還能掌握在太空的眾多人造衛星動態。在現今衛星滿天飛，各國都要發展自家人造衛星的時代，台灣其實掌握了一大利器，可以幫助日本及全世界即時掌握太空交通，促進太空領域發展。
日期：2023-11-02
下午要到市區，叫了台Uber就趕緊穿鞋下樓準備等候，結果運將大哥已經抵達，這是一台2022年份的Toyota Cross油電，稍微小跑步趕緊上車，對司機真是不好意思。
日期：2023-11-02
我的第一個飛行指導教練是妮可，最初的3堂課她都用來解說動力設定。「比爾，你必須調整動力設定，一路下來慢慢調整。」一年後，娜塔莉也說了一樣的話。「首先，我們來想一想你的動力設定，然後做小幅修正—在下滑道時必須維持穩定。」馬克對我說：「比爾，首先你得設定動力設定。這樣小幅調整回到軌道時會比較容易。」大衛比較堅定一點：「如果你先調整動力設定，讓自己做小幅度的調整並且維持穩定，這樣開飛機會容易得多。」
日期：2023-11-02
