家有智能障礙的孩子，讓陳節如投身社福工作，還搖身成為立委。從民間到國會，她一路來的奮鬥歷程，就是台灣社福制度發展的縮影。
日期：2024-10-30
國發會公布我國最新2024-2070年人口推估結果，據推估，我國總人口將由2024年的2340萬人，到2070年下降至1497萬人，減少844萬人，其中15到64歲青壯年人口將減少920萬人。其次，我國將在2025年進入「超高齡社會」，屆時65歲以上老年人口占比將逾2成；而且我國「人口紅利」結束時間點為2028年，亦即15到64歲的工作年齡人口占比，將在2028年低於2/3。屆時，我國扶養比也將從目前的每3.6名青壯年人口扶養1名老年人口，減少至1:1。此外，根據2024年推估報告，我國每年新生兒人數跌破10萬人時間點，已從2022年提出之推估報告的預估的2054年提前至2040年，提前足足有15年。不僅如此，根據農業部與及內政部統計數據，截至去年10月止，全台犬貓認養登記數已達19.4萬隻，其中包含狗狗約7.9萬隻、貓貓約11.5萬隻；不過，在同期間全台新生兒出生登記數僅11.2萬人，新生兒數量還低於貓咪的數量。人口學者薛承泰點出，不能只看到表面上的扶養比1:1，更嚴重的是15到65歲工作年齡人口甚至是老年人口本身都在老化，「老老人」人口比例也在成長。他預期今年將出現前所未見的現象，就是今年龍年出生的人口數將少於前年虎年。勞動學者劉梅君認為，不必將人口減少視為「世界末日」，人口並非國家競爭力唯一條件，但應著重培養每一位孩子，並努力重振技職體系。勞動經濟學者辛炳隆提醒，政府應試圖平衡勞動人口減少速度及產業升級速度，避免其中一項跑太快，對勞動市場造成不同衝擊。
日期：2024-10-18
今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
逾五十輛遊覽車包圍交通部，抗議裝設「打卡機」新規。面對遊覽車事故、死傷量激增，駕駛不埋單政府解方，提升遊覽車安全的治本之道是什麼？
日期：2024-08-28
近3個月來，和碩董事長童子賢大力倡議核綠共存，主張將能源配比調為核能30%、綠能30%、火力發電40%的黃金比率，挺核聲量愈滾愈大，激起反核方蜂擁而出，雙方隔空交火。
日期：2024-08-14
奧運盛會畫下句點，其實在奧運前夕，泳協一度被爆出國手遴選疑雲，近期又有年輕選手質疑遴選不公。二○一七年《國體法》修正後，為什麼單項協會的改革仍難落實？
日期：2024-08-14
(今周刊1443)2025年，能源轉型4大目標驗收在即，非核將成真，減煤、增氣、展綠卻陷入瓶頸，當缺電與減碳焦慮雙雙襲來，「返核」聲浪再起，台灣能源政策該走向何方，又得付出哪些代價？這是政府、企業到個人都必須務實思考的問題，你我終究得權衡利弊，做出取捨。
日期：2024-08-14
大社會調查中心週五（8/2）公布「2024政黨品牌研究」調查結果，在政黨主席的部分，國民黨主席朱立倫獨佔親中、政客形象；兼任民進黨主席的總統賴清德則是有台獨、愛台灣標籤；民眾黨主席柯文哲有聰明和善變等標籤。對於國民黨的政黨品牌與中國情結連結，與會的名嘴趙少康建議，「當你對老共不夠強硬，民眾就覺得你不夠愛台灣，應該衝出來講！」他過去曾建議吳敦義，應該以黨主席身份開記者會，大力譴責中共對香港民主的所作所為，結果最後黨中央直到晚上才發了一條新聞稿。民眾黨立委吳春城也以趨勢觀察專家的身份指出，國民黨不知自己的問題，也沒有刻意操作自己的品牌；而民進黨許多正面的品牌標籤如愛台灣、改革、制衡、民主、正義、都被民眾黨吃掉，未來會成為跟民進黨競爭之所在。
日期：2024-08-02
大都更時代，中央地方再度動起來，不僅都更處爆送件潮，許多卡關案也出現地主轉圜跡象，因居住安全疑慮引發的老屋更新，將有機會在近日地震頻繁時期加速前進嗎？
日期：2024-06-26
立法院17日爆發最嚴重肢體衝突，造成數名立委掛彩送醫，面對5/21將續審爭議藍白版本國會改革法案，民進黨立委林楚茵5/20與數名國際知名學者共同召開記者會，對中國國民黨與台灣民眾黨所提出的國會改革方案，表達嚴正關切與擔憂。
日期：2024-05-21
