胡開昌在福特六和汽車任職總共超過三十年。自一九九九年開始，他接任馬自達與積架兩大品牌的台灣區總裁，二○○五年更晉升為福特豪華汽車的大中國區總裁。資歷完整的他，卻在汽車業景氣最低迷的時期，決定賭一把最大的，挑戰經營台灣的自主品牌——納智捷。
日期：2009-08-20
今年國內科技業人資部門最大的消息，就是台積電離職員工事件，最後以換掉總執行長蔡力行收場。不過，台積電的人事副總經理張秉衡至今沒有下台，倒是聯電人資長先換人了，而且還是來自台積電的前人資主管，沈傳芳是否為聯電帶來新改變，令人期待。
日期：2009-08-06
他當過公務員、旅行社職員，甚至在美國運通信用卡部當過七年的經理，三十七歲賣美國房地產、四十歲自行創業，六十歲當顧問；他的生命就是一本永不退休的故事書。
日期：2009-07-30
隨著保單預定利率持續調降，保險商品越來越貴，不少人也得重新檢視調整保單組合；只是調漲幅度最大的險種，是否就是應該最先搶進的商品？倒也不見得，滿足人生不同階段的需求，仍是購買保險的首要原則。
日期：2009-07-16
今年，義聯集團以32億元輕取唐榮接近半數董事席次，和泛官方平起平坐，是這幾年來少見的鬥智和資金堆砌出來的大戲。進入唐榮董事會雖是臨時起意之作，但漂亮的布局，再度讓人見識到林義守一出手就得獵物的行事作風。
日期：2009-07-09
為愛舉債不值得？實現十多年來的買車夢想沒必要？美國國民理財天后告訴你為什麼。透過電視上誇張的肢體語言，蘇西歐曼不只強烈表達對錯誤價值觀念的不滿，更在抽絲剝繭檢視call-in來賓財務狀況的過程中，讓電視機前的觀眾也可同時思考自己的財務問題。
日期：2009-05-14
10年前，元利機構接手瀕臨倒閉的全聯社；10年後，全聯實業營業額超越大潤發，威脅量販一哥家樂福、便利商店天王7-ELEVEn，完全改寫台灣的通路版圖。以「全台最低價」殺出重圍的全聯福利中心，成為通路新霸主，他們是怎麼做到的？
日期：2009-04-30
短短十年間，將全聯實業打造成超市龍頭，改寫國內通路版圖，但外界卻對幕後推手、全聯董事長林敏雄所知不多；林敏雄一手建構橫跨地產、通路、銀行三大產業的龐大集團，卻始終保持一貫地低調，他到底有何過人之處？
日期：2009-04-30
「股價不回來，我就不退休。」在今年鴻海股東會上，鴻海總裁郭台銘，對套牢的小股東們掛保證，絕對幫大家把錢賺回來。只是，以鴻海2007年股價最高點300元來算，還原權值後，鴻海股價也還得再漲140多元，才能回到當年高點。郭台銘要如何做，才能實現退休的願望？
日期：2009-04-23
