今周刊編按：自去（2023）年葉門叛軍「青年運動」發動襲擊以來，紅海危機至今仍未見解方，如今再傳出一艘疑似英國散裝貨輪遭飛彈命中，船上人員棄船逃生，而這也是首次有商船在紅海因遭襲而棄船。即便如此，散裝輪業者裕民（2606）、慧洋-KY認為，紅海危機啟動拉貨潮，新一波原物料需求來了，對散裝運價將迎來新一波補漲效應。至於貨櫃海運部分，長榮海運（2603）則指出，今年海運市場變化非常大，除了缺櫃、塞港問題，美國東岸國際碼頭工人協會（ILA）也即將續約，成為今年貨櫃海運的三大問題，牽動運價。
日期：2024-02-20
年代旅遊負責人林大鈞，過年期間將292名台灣遊客丟包越南富國島，事件持續延燒，也有旅行社同業跳出來爆出過去黑歷史，指林大鈞早在2011年就已經在騙，積欠多家台灣旅行社同業的錢，金額破百萬元，還被告上法院！且不只富國島地接被騙，林大鈞還欠馬爾地夫飯店188萬，旅客在退房時被飯店追討欠款。
日期：2024-02-19
市場對美聯準會降息預期延後至下半年，國銀紛推高利定存鎖利吸睛，其中凱基銀行美元短天期定存最高飆到10％，中信銀最高也有6％，台新、永豐、北富銀都有5％以上。但銀行業者提醒，美元高利定存多半有門檻，高利通常會有限定要臨櫃新資金、行動銀行換匯且限時限量，民眾可視自身需求來搶賺一筆紅包財。
日期：2024-02-19
近年全球經濟環境受多重因素影響，投資市場瞬息萬變且波動性大，要迅速回應市場變化、並且適切地調整資產配置有其難度；再加上一般人忙於工作與生活，鮮少有時間對市場進行深入研究，以致難以及時發現並掌握潛在投資機會。為協助顧客掌握市場脈動並做出有效的投資判斷，玉山銀行推出全新升級的「理財快易通」服務，結合理專專業諮詢與數位交易的雙e化服務模式，打造即時且安全的理財產品交易機制，顧客僅需登入玉山個人網路銀行(行動版)或行動銀行App，即可一次確認多項產品的交易內容及相關約定事項，快速完成專屬的個人化資產配置與部位調整。
日期：2024-02-19
新光金旗下新光人壽資本不足，金管會催促儘速辦理現金增資，新壽今天下午舉行臨時董事會，通過現金增資新台幣70億元，力拚上半年到位；同時，新壽擬再次發行10年期累積次順位普通公司債籌資，上限80億元。
日期：2024-02-18
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日期：2024-02-17
據統計，2月將有41檔股債ETF上演除息秀，包含國泰永續高股息(00878)、復華台灣科技優息(00929)、富邦特選高股息30(00900)、及元大美債20年(00679B)等高人氣ETF，預計逾300萬股民可加碼獲利。
日期：2024-02-17
最新經濟數據預示聯準會的通膨之戰尚未結束，美債殖利率上揚，美股主指週五 (16 日) 盡墨，道瓊收黑超 145 點，標普下滑 0.48%。
日期：2024-02-17
媒體報導指我駐印度代表處已於周五（2/16）上午，透過視訊方式與印度台北協會完成台灣、印度勞務合作備忘錄（MOU）異地簽署。勞動部周五證實前述訊息，並強調將儘速討論未來開放行業及數額、移工來源地區、聘僱資格及招募方式等細節。台大國發所副教授辛炳隆指出，政府與印度簽署MOU，就是增加移工來源國，能多個選擇也是好事。他解釋，在現行制度下，引進移工的主導權在雇主手上，若企業、家庭不想用印度或特定國家移工就不會去申請，開放與否其實無太大影響。辛炳隆坦言，其實目前既有移工來源國，如印尼逐步在增加輸出管制，越南則是國內經濟改善，勞動力需求也在成長，未來這些國家是否還會鼓勵用輸出移工方式來賺取外匯，未來就還「不一定」。對於國人的刻板印象問題，辛炳隆表示他反而不太擔心這一塊，因為家庭移工通常會引進女性，這部分沒什麼疑慮，至於廠工通常會引進男性移工，雇主其實負有一定管理責任，且統計數據顯示，移工的犯罪率並沒有比較高。辛炳隆坦言，以往發生雇主性侵移工的案件，通常不是因為生理需要，比較可能是因為雇主有刻板印象導致優越感，或者是權力不對等所導致，因此他反而比較擔心的是「反過來」的狀況。對於國人擔心對國內就業市場的衝擊，辛炳隆解釋，引進移工是否會排擠本勞就業機會，重點在於引進數量與配額，與哪個來源國無關，若引進總數量沒增加，只是增加來源國選擇，對國內就業市場的影響是不變的。
日期：2024-02-16
台灣是自行車王國，交通部近年更致力將台灣打造成自行車騎乘聖地。龍年開春後，交通部長王國材跨上自行車，帶著交通部同仁及部屬機關領騎帶隊，體檢國內自行車道規劃。今年將滿65歲的鐵人部長王國材，也能夠輕鬆環島，幕後功臣是腳下的「電輔車E-Bike」。以人力為主、電力為輔的E-Bike，不必是身經百戰的單車手，也能征服崎嶇的道路與長途跋涉。
日期：2024-02-16
