今周刊編按：中興電（1513）周一（2/26）股價開高走高、盤中一度飆漲停157元，寫下歷史新高，收盤收在153元，漲幅6.99％。財經達人阿格力指出，中興電盤中漲停，其實是送分題，重電族群都飆漲，且中興電手中握有台電百億訂單，回血只是早晚。而且以同業本益比來說，確實落後別人很多。士電(1503)、中興電(1513)、亞力(1514)、華城(1519)...重電四雄誰最有戲？阿格力解析如下。（本文首發於2024-02-25）
日期：2024-02-26
桃園國際機場周一(2/26)開航恰好滿45歲，桃機團隊選在這天，舉辦45週年慶祝典禮。挺過新冠肺炎疫情，2023年旅運量達3,535萬人次，恢復至疫情前73%。桃園機場樂觀預估2024年將突破4,000萬人次，未來待第3航廈與3跑道完工後，桃園機場將朝向8,200萬人次目標邁進。
日期：2024-02-26
今年的慘業已呼之欲出！農曆新年後，全球的焦點新聞都在AI帶來的半導體產業奔馳，台積電熊本設廠，及日本日經指數創下歴史新高，還有台股觸及到19000點⋯⋯這些都是令人興奮的好消息。
日期：2024-02-26
台股受到AI投資熱潮推升美股走高、美元指數持續弱勢下，週五（2/23）續創收盤新高收在18889.19點，成交量4439億元，量能明顯回溫。目前股價位在所有均線之上，外資近期持續回補台股，期貨未平倉也轉為多單，市場多方格局仍強，盤勢仍有持續走高的機會。不過目前日線技術指標包括KD、RSI指標均來到相對高檔超買區，股價與季線的正乖離也偏高，短線漲勢有過熱跡象，追高風險逐漸增溫。
日期：2024-02-25
2/15（四）龍年新春開紅盤，受年假期間台積電（2330）ADR大漲激勵，當日開盤即跳空上漲，終場大漲548點，收於18644點，一舉突破2022年1月份高點18619點，再創台灣加權指數歷史新高點，為龍年的行情拔得了一個好彩頭。
日期：2024-02-21
今年搭上AI浪潮的美股「AI 5」五大公司，取代了曾主導美國及全球資本市場的「科技七雄」；在AI 5成員裡，台積電扮演AI奔馳的後勤中心，這使得台灣在全球AI科技發展上，獲得重要角色。
日期：2024-02-21
今年，台灣新住民將突破六十萬人大關，加上新住民子女逾百萬人，但他們的權益卻經常「卡關」；這不只攸關外籍配偶生活保障，更包含經濟移民的整體政策，面對缺工、少子化，台灣必須做好準備。
日期：2024-02-21
台股龍年開紅盤，加權指數再創18725點的歷史新高，如何判斷未來中長期走勢？專家從技術分析的角度，深入剖析台股後市。
日期：2024-02-21
鴻海集團周二（2/20）在台北文華東方酒店盛大舉行50周年晚宴，據了解不僅創辦人郭台銘親自出席，蘋果、輝達（Nvidia）、超微（AMD）、英特爾等鴻海長年合作的客戶及供應商，均派出高層與會。鴻海董事長劉揚偉下午在會前記者會上語帶保留，並未透露蘋果執行長庫克或輝達執行長黃仁勳等科技業大咖是否親自來台，僅提到這次邀請出席的廠商，包括蘋果、惠普、戴爾等前10大客戶；輝達、超微及英特爾等供應商；還有英國安謀（ARM）等多家合作夥伴。對於未來與最重要客戶蘋果的合作方向，劉揚偉表示，將在既有基礎上持續擴大，以及持續深化，但他並未提到特定產品或領域。
日期：2024-02-20
今周刊編按：自去（2023）年葉門叛軍「青年運動」發動襲擊以來，紅海危機至今仍未見解方，如今再傳出一艘疑似英國散裝貨輪遭飛彈命中，船上人員棄船逃生，而這也是首次有商船在紅海因遭襲而棄船。即便如此，散裝輪業者裕民（2606）、慧洋-KY認為，紅海危機啟動拉貨潮，新一波原物料需求來了，對散裝運價將迎來新一波補漲效應。至於貨櫃海運部分，長榮海運（2603）則指出，今年海運市場變化非常大，除了缺櫃、塞港問題，美國東岸國際碼頭工人協會（ILA）也即將續約，成為今年貨櫃海運的三大問題，牽動運價。
日期：2024-02-20
