長榮海運(2603)周三(1/31)發布重訊，共斥資逾167億，宣布取得台北港貨櫃碼頭公司5.84%股權、義大利海運公司100%股權、斯里蘭卡可倫坡港南亞碼頭5%股權。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
基隆在地飛灰掩埋場永盛儘管擁有低價優勢，基隆市府卻未予續約，反以一倍高價讓位於高雄的可寧衛得標，爭議聲中，業者與市府究竟怎麼說？
日期：2024-01-31
近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今（2024）年就要進攻台灣車市，在PTT上掀起熱烈討論，有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」，擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運，甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此，裕隆1/28正式發聲明駁斥，表示一切外傳品牌代理計畫，都不是事實。經濟部也說明，現行法令並未開放中國車進口，車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入，也會遵循相關法規辦理。
日期：2024-01-29
「戰後嬰兒潮正在步入高齡化，這對個人、家庭、社區及社會都深具意義，不須等待政府的服務或依賴長照，我們都應該提前為面對老化進行準備，尤其在長壽化之下，這群『壯世代』還有第三生人值得追求」。
日期：2024-01-28
法商法國巴黎人壽保險台灣分公司及法商法國巴黎產物保險台灣分公司違反產險與壽險分業經營原則，兩家公司治理運作及內控制度有重大缺失，週四(1/18)宣布重罰法巴人壽900萬元、法巴產險600萬元，合計挨罰1500萬元罰鍰。此外，金管會對法巴人壽予以糾正，停止分公司負責人職務6個月，及調降資訊部主管每月月薪30%，為期6個月。
日期：2024-01-28
金龍年將至，多家銀行近來相繼推出發財水、富貴米、錢母等各式過年應景小物，讓客戶上門領取過好年。本報特別整理如下，讓民眾比較並選擇自己鍾愛的小物，並且不錯過領取的時間。要特別注意的是有些是農曆年前可領，有些須等到2月15日開工日才會發送。另外，有些必須是限定財富管理客戶才能領取。
日期：2024-01-28
快要過年了，部分縣市政府開始發放春節敬老禮金，金額從1000～6000元不等，符合資格的民眾記得留意領取時間，過年前就會入帳唷！
日期：2024-01-28
近年來出國潮熱烈，尤其國內民眾喜愛往鄰近的日韓出遊，如今，為了加快旅客通關速度，日本政府宣布從桃園機場飛往「10個機場」的旅客，將可以透過「預先通關」的方式提前完成入境審查，以節省旅客通關時間。
日期：2024-01-26
