編按：作者陳琦恩從18 歲2001 年開始潛水職涯，至今已經有超過20 年的教學經驗，從一個青澀的菜鳥教練到現在，不但教了快500 位潛水教練，如今還是位潛水店的老闆。
日期：2023-07-28
究竟達成什麼條件才稱得上「財富自由」？答案因人而異。大部分人給出的答案是，只要被動現金流足以應付各種生活開銷，就稱得上財富自由。
日期：2023-07-28
保信和芙羽剛度過九周年的結婚紀念日。他們有雙兒女，分別是七歲的女兒和五歲的兒子。保信是工程師，過去雖然工作忙碌，但多半會回家吃晚餐，這對他來說是很重要的家庭時間；芙羽曾經是學校老師，但由於對孩子教育的重視，和先生討論後便決定留在家中全心帶孩子，現在是全職的家庭主婦。結婚初期兩人關係很穩定，但孩子出生後，就開始一連串的價值觀衝突，逐漸導致最終雙方生活沒有多少交集。這對夫妻來諮商的半年前，基本上只剩下孩子的事情才會有所互動，比如聯絡簿上寫著要帶什麼、隔天誰接送孩子等交辦事項。
日期：2023-07-27
愛唱歌的人永遠年輕！在渾厚男聲與鋼琴聲交錯間，幾位大叔偶爾會來點小酒，再切一盤厚切肝連，配著笑語下肚，到了人生下半場，肝膽相照的他們終於一圓學生時期的夢想，組成「肝連男聲重唱」。人稱Bingo哥的李竝光，常揪著好友們吃厚切肝連，某天看著肝連，就突發奇想拋出這個俗又有力的名字。已經退休的他，將在周六(7/26)下午兩點於台北生技園區表演廳舉辦個人獨唱音樂會，他和團友們曾接受今周刊專訪，他笑說，理想中的退休生活，少了職場光環但人生要過得更精采。李竝光以過來人經驗分享：「退休後一定要培養興趣，並結交各領域的朋友，然後勇敢追尋過去沒有完成的夢想」。以下為2018年專訪內容。
日期：2023-07-27
昨天從台中市區搭了台UBER要趕過去台中烏日高鐵站，一上車是位白髮平頭的大哥，很親切主動跟我攀談，感覺是位和藹的長者，他大多時候都是講閩南語，運將大哥笑著問「你們應該不是台中人，對吧！來出差的嗎？」我簡單回答幾句，很快問運將大哥說「您是退休沒代誌做，所以跑出來開車的呀？」這運將大哥驚了一下，反應也蠻活潑的，他說：你眼睛利害喔，對啊，60歲就退了，現在就是假日跑出來繞繞，開車好玩嘛。
日期：2023-07-26
編按：《一線投資法》作者梁展嘉從名校畢業後，邁向職場精英之路，成為一名土木工程師。歷經10年上班生涯、5次自我檢視後，他放棄人人稱羨的洋飯碗、辭掉安穩度日的鐵飯碗，走向「全職交易+在家奶爸」的第二人生。到底他是怎麼從一個績效浮浮沉沉的韭菜，成為一個年年打敗大盤、靠投資養活一家四口，還能累積八位數身價的專業散戶？
日期：2023-07-26
（今周刊1388）今年六月底，車王電子與旗下電動巴士製造商華德動能，宣布投資一家專做氫燃料電池的新創公司氫豐綠能，期能搶先卡位二○二八年預計全球將達十七．四億美元的氫能巴士市場。
日期：2023-07-26
今年六月，雲林縣政府共享單車方案，捨棄幾乎壟斷全台的YouBike，而是選擇無樁共享車Moovo。這支台灣新創團隊的背後，是如何從海外打響名號，並回台重建共享單車的好口碑？
日期：2023-07-26
晶達光電曾歷經八年虧損，七成員工被挖角，如今卻成為博弈機台、交通運輸顯示器一哥，二○二二年業績創新高。他們究竟是如何做到的？
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
