（今周刊1388）今年六月底，車王電子與旗下電動巴士製造商華德動能，宣布投資一家專做氫燃料電池的新創公司氫豐綠能，期能搶先卡位二○二八年預計全球將達十七．四億美元的氫能巴士市場。
日期：2023-07-26
未曾出國留學的鄭凱駿，勇闖路透社、半島電視台、Discovery頻道，從新聞專題做到行腳節目，鏡頭捕捉的是連台灣人都不知道的故事。而他要說的就是敢衝敢拚、絕望中看見希望的台灣精神。
日期：2023-07-26
台灣虎航7/20舉辦上市前公司業績發表會，力拚Q3在創新板掛牌上市。去年國門重啟後，旅遊市場迎接報復性成長，讓虎航獲利Q1立即轉正。虎航董事長陳漢銘表示，未來除了繼續搶攻國人旅日、韓市場，還要透過與日樂天集團的深度合作，把日本旅客載來台灣。
日期：2023-07-21
書店是許多文化人的夢想，除了商業書店，台灣鄉里村鎮中，藏著很多和一般書店不一樣的有機書店，青年用各界捐贈的書籍進駐偏鄉，以推動在地老少的閱讀風氣為使命， 再採「以書換書、小額捐金」的方式營運，激起地方創生火花，這些有著使命感的有機書店，綻放非一般的在地文藝魅力。
日期：2023-07-19
晟德集團(4123)近年來積極布局生技產業投資，2022年起陸續整併旗下投資公司，華麗轉型為台灣最專業生技投控，不同於一般金融投資控股公司，晟德以策略投資為主，以核心發展事業為主軸，縱向布局產業上中下游，並同時橫向擴張事業版圖。投資標的選擇上以高技術、高門檻、高知識壁壘為原則，在追求創新的同時，晟德也極為注重轉投資公司之自有現金流，不盲目追求本夢比，以紮實基礎，築夢踏實。晟德集團總裁林榮錦表示，無論是資金或資源，台灣生技產業都無法與國際級大藥廠拚比，但台灣擁有得天獨厚的人才與技術，極有潛力在利基市場創造世界前三的獨角獸企業，晟德也以此為目標，積極推動2025年獨角獸計畫，將核心事業推向世界舞台。
日期：2023-07-19
做工沒有學歷要求，肯做就可以賺錢；想學泥作更簡單，只要肯吃苦就行。
日期：2023-07-19
一名熱愛旅行的軟體工程師，只因懶得規畫，便靠一台電腦、2個人、6個月，創建出能複製行程、共同編輯的旅遊App，以後甚至只要「動嘴就好」？
日期：2023-07-19
根據《財訊》報導，深獲潤泰集團總裁尹衍樑信任的閻雲，這兩年先後接下集團轉投資泰福與浩鼎的董事長職位；6月28日泰福股東會後，他首次說出來龍去脈，「完全在我的意料之外。」
日期：2023-07-18
聯發科與輝達在車用領域聯手，從車用座艙系統到自駕車晶片市場，可能出現變化。它們的互利合作，目標就是挑戰高通在車用市場打下的多年基礎。
日期：2023-07-17
今年第一季，鴻海因提列夏普堺工廠資產減損，造成每股盈餘（EPS）下滑至0.93元，創下2020年第一季以來新低，展望未來，今周刊顧問張弘昌表示，可以從鴻海3+3策略、三率表現、電動車接單情況等面向窺探後續走勢變化。
日期：2023-07-17
