在今天看見明天
熱門: 台積電 兆豐金 股市 00929 航運股

轉折最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:轉折共有1996項結果
大盤解析及個股教學

台指期如期反彈,外資期貨多單增加,個股輪動收割繼續~

本文提供之訊息僅供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-05-07

稅制

2023報稅攻略》所得稅級距全圖解:年薪60萬、100萬、200萬要繳多少稅?上班族存股ETF配息節稅2招

每年5月開始就是一年一度的個人綜合所得稅申報,但今年的免稅額、扣除額和課稅級距都有調高,對一般上班族或是存股族來說,領股息的稅金差在哪裡?可以怎麼節稅?我們就來深入研究一下這個問題。

日期:2023-05-06

傳產

歷經企業轉型失敗、官司纏身…全台最大省電燈泡廠退休董座意外打造網美景點!背後原因藏洋蔥

根據《財訊》報導,葉昭欽曾是家財萬貫的企業主,但歷經企業轉型失敗還背負官司;清償所有債務後,他尋得餘生的安心,也為安居的故鄉,打造出最美的風景。

日期:2023-05-04

職場

如果無法成為醫師那要做什麼?他從哈佛畢業走到視障特許金融分析師:「學習」永遠不會背叛你

有時候會有人問我如何進入美國學校讀書,並順利找到工作的經驗,是不是在哪所學校就讀哪個科系,就能夠做自己想做的事?例如在美國排名前十的商學院取得MBA 學位,是不是就能到世界首屈一指的投資銀行就職?這是計劃或夢想到美國留學的朋友,最常問我的問題之一。

日期:2023-05-03

國際總經

尹錫悅高唱一首「美國派」正式選邊站,中韓關係出現變化!謝金河:日韓、美韓交好,台灣要當心

南韓終於選邊站,台灣要留神!這個禮拜全球的焦點都在南韓總統尹錫悅身上!這次他到訪美國受到前所未有的高規格接待。如果大家把這一年來東北亞情勢回顧一下,去年5月20日拜登到訪首爾,也到三星電子平澤廠參觀,拜登對南韓下足功夫,想要南韓選邊站,但是南韓態度模稜兩可,美國的東北亞陣營似乎少了南韓這個夥伴。

日期:2023-04-30

職場

離開高薪金融業,不再為賺錢忍耐!雙胞胎姐妹7年極簡生活:人生最該斷捨離的是「對金錢的擔憂」

編按:很多人透過追求財富自由,獲得人生自由。但很多人為了這份自由,卻卡在追求財富的痛苦中。《今天,就過喜歡的日子》作者,獲得人生自由的方式卻很不同,七年前,她們離開痛苦的工作,跟很多人一樣,本來也希望透過創業致富來尋找人生出路,花了七年時間,一路摸索前行,卻意外發現一條截然不同的路:順從自己內在的感受,做真心想做的事,甚至還經歷過兩次存款歸零,創業失敗。七年之後,兩人並未致富,卻已經找到豐盛與自由。因為與其説消除「沒錢的狀態」,她們消除了「沒錢的擔憂」。24小時都為自己所用是什麼感覺?每天做喜歡的事,就能養活自己是什麼意思?金錢,不善不惡,只是經驗的流動。擁有物品的數量持續減少,富足與自在的感覺與日俱增。一切都在她們決定,不再為賺錢而忍耐,不再過度為未來擔憂,選擇不等待,今天就過喜歡的日子,允許自己當下就做真心想做的事,從此,好事便開始不斷發生,生命中許多卡關的事,也神奇的一件一件鬆開了……

日期:2023-04-28

大盤解析及個股教學

第一次碰季均線,海水退潮之後才知道誰強誰弱~

本文提供之訊息僅供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-04-28

台股

你對台股走勢有Fu嗎?想要練出盤感、買在漂亮轉折點 這「四個功夫」缺一不可

嚴叔叔是一位好友的父親,雖已是花甲之年,但外表溫文儒雅、談吐幽默,戴著一副圓框眼鏡,散發著一股民初時代文壇士人的氣質。幾年前,他從公股銀行的高管退休後,「找」了份新工作,就是每日早上9:00準時在股市「上班」,實現了他多年來想成為一位專職操盤人的夢想。有次去好友家作客,大夥寒喧幾句,聊聊近況後,嚴叔叔原本輕鬆愉悅的神情突然嚴肅了起來,他問道:「到底什麼是盤感?」、「有時候感覺瞭解它了,沒隔多久似乎又不是那麼一回事!」。對這位「新生代專職操盤人」來說,「盤感」這件事似乎一直困擾著他,才會毫無預警地,在原本歡愉聚會的場合中說出這句話來。

日期:2023-04-26

國際總經

紐約時報精選》印度人口即將超過中國,為何「人口紅利」反而可能變成一場災難?

<編按>《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事,人文、財經、科技、進步的新聞報導,給您最快速、最前瞻的國際視野。

日期:2023-04-25

科技

他曾是「日本郭台銘」呼聲最高接班人 為何願意來台為鴻海操盤電動車?日本汽車業37年戰將首次娓娓道來

他是縱橫日本汽車業37年的老將,職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」,最高曾任副營運長。不僅如此,他在日產汽車(Nissan Motor)體系累積了33年產業經驗,並派駐英國、美國、中國、法國等地,具備多國的汽車生產製造營運經驗,熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤,為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角,到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長?箇中原因終於在日前揭曉,但不是透過台灣媒體,而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。

日期:2023-04-24