過去的兩年多，從數字上逐漸可以看到中國的經濟，面臨40幾年來未曾出現的變局，但最近一些因訪問亞洲親身的經歷，讓我面對研究報告的統計數字之時有更深刻的感受。
日期：2023-08-08
昨天從台中返回台北，出了南港高鐵站後，地上濕濕的，不過路上行人倒是沒什麼人撐傘，趕緊叫了台Uber準備要返家跟孩子吃飯，看到手機上顯示車子是一台2023年份新車，Toyota Camry的油電車，身為乘客其實還是蠻喜歡搭到新車的，跟一旁的助理弟弟說：「這是新車，我們蠻好運的。」
日期：2023-08-07
地緣角力：波音苦盡甘來！26日波音公司公布財報，數字仍虧損5.27億美元，但有26億美元的自由現金流入，比市場預期更好，股價上漲18.68%，27日波音又公告，原本要交給中國的55架飛機，現在找到新買家，波音股價漲到233.09美元，一年來，波音從113.02起漲，漲幅超過一倍。
日期：2023-07-29
在AI(人工智慧)概念股漲翻天的情況下，身為價值型投資人在這段時間顯得頗為落寞。許多人不禁在思考，到底是股價強勢、但沒有獲利基本面的投機股會讓我賺錢？還是股價水波不興，卻有紮實獲利與股利基礎的股票會讓我致富而陷入左右為難處境，甚至開始自我懷疑，甚至懷疑人生‧‧‧
日期：2023-07-14
編按：2008年金融危機爆發，韓元兌美元大貶，讓還在華頓商學院求學的作者「紐約居民」遭遇經濟危機，學貸金額暴增，超過2億韓元（約合台幣480萬）。為減輕學貸壓力，她咬緊牙關，一天當兩天用，加緊修足學分好提早畢業，投身華爾街的喧囂戰場。從麥肯錫的商業分析師做起，歷任JP摩根與花旗集團的投資銀行併購部門，走過職場上對亞裔、對女性的歧視與不友善，以及初入市場的虧損與不安，她將成功方程式裡的「努力」函數放到最大，成為了華爾街裡僅1%的避險基金交易員。走過華爾街自金融海嘯後再起的最長牛市，她親眼見證諸多傳奇人物的投資理念與交易策略，也經歷過一次次來自市場與職場的震撼教育。她看到，金融天才犯的錯，其實與大眾投資人無異，當你能從他們身上汲取教訓，避開五大陷阱，就能讓你的投資之路立於不敗之地。
日期：2023-07-04
昨天（27日）去參加「D2C ✕ AI 2023 台灣品牌商務趨勢高峰會」，這是91APP與台灣網路暨電子商務產業發展協會（TiEA）舉辦的年度論壇，身兼TiEA理事長及91APP董事長的何英圻，做了一場「AI與電商」的開場主題演講，我覺得相當精彩，也整理一下我的心得。
日期：2023-06-28
交易的目的是累積財富，所以我們必須先準備好一招，從我們最有信心的一招開始學習整個交易的過程。千萬別忘了，交易是一個會吃人的倒扣題市場，請不要讓衝動左右了你對投資的謹愼性。
日期：2023-06-17
全球ESG趨勢下，從上市櫃公司到中小企業都在拚減碳，但不可迴避的運輸碳排放該如何解決？《今周刊》調查結果發現，企業普遍有高意識的碳中和目標，九成上市櫃公司更希望供應鏈改換電動商用車。
日期：2023-06-14
0050（元大台灣卓越50，簡稱元大台灣50）問世至今20年，有元祖級達人從第1天就買進持有至今，他們為何能一抱20年？
日期：2023-06-14
（今周刊1382）0050問世至今20年，有元祖級達人從第一天就買進持有至今！投資不外乎克服人性，他們為何能一抱20年？又有哪些眉角值得我們學習？
日期：2023-06-14
