新加坡投資台灣金額一向不高，以去年為例，兩國相互投資金額加總不過約一億美元，僅僅相當於今年八月分台灣投資大陸金額的十分之一。但今年以來，登台的新加坡人突然增加了，為何新加坡的企業現在開始「瘋台灣」？
日期：2010-10-07
全球最大的除油船「鯨魚號」在媒體注目下，駛向墨西哥灣的漏油現場，成為這場環保災難與美國總統歐巴馬、ＢＰ的救星。這艘船的老闆蘇信吉，在台灣航運界極為低調，卻擁有超過百億元的身價。
日期：2010-07-15
當二○○七年海運市場一片榮景、許多同業忙著造船擴充時，王書吉提出「景氣已經到頂」的觀點；凡事力求精準務實的作風，不僅讓他精準判斷出市場脈動，更讓裕民穩坐台灣散裝船運的獲利王。
日期：2010-01-07
二○○八年全球十大貨櫃港名單出爐，大陸拿下六席，高雄港首次掉出榜外，除了受金融風暴的衝擊，前十大排名競爭益趨白熱化，大三通後，以服務爭取中國華中轉運業務，將是高雄港發展新頁的序章。
日期：2009-02-19
兩岸直航正式啟動，未來台北——上海飛行時間從五小時縮短為一個半小時，陸客來台的意願也大為增加，將為航空、觀光產業帶來新的活水，也為未來獲利增添想像空間。惟相關類股漲幅已大，須慎防十二月十五日以後利多出盡。
日期：2008-12-11
