台鐵票價醞釀農曆年後漲價，漲價方案最快2月就會送董事會。至於台灣高鐵是否跟進漲價，高鐵說仍在評估中，有待未來營業部門評估，不過目前沒有任何方案送入董事會討論。農曆年前，高鐵人事出現變動，總經理鄭光遠代理董事長職務後首度露面，表示眼前最重要任務就是完成春節疏運，對於近期高鐵尖峰，自由座屢屢爆滿，鄭光遠強調：「今年7月一定會增班，最快5、6就會公布。」高鐵2025營運另一遠景，是追隨政府「2050淨零碳排」，今年要再把減碳量倍增。鄭光遠說明，未來包含高鐵員工制服、周邊商品，都會改採用環保材質打造。
日期：2025-01-17
2024年12月，是全日空（ANA）台日航線開航滿30周年。「我看好台日交流會繼續成長！」ANA台灣分公司總經理古牧海向《今周刊》強調。
日期：2025-01-16
星宇航空(2646)與神戶市政廳共同宣布，2025年4月起將開通台北飛神戶、台中飛神戶的航線，未來每周將有10班星宇航班直飛神戶，成為台灣首家營運神戶機場的航空公司。台灣飛日本航線可說是航空業兵家必爭之地，不僅今年國人出國旅遊，有35%飛往日本。星宇航空目前日本航線，平均載客率高達9成，更貢獻了今年半數營收。
日期：2024-12-04
國內唯一低成本航空公司虎航，挺過疫情三年虧損，今年前七月甚至賺贏去年，準備從創業板轉一般板上市。虎航現已有二十個日本航點，抓準獨飛效益，下一步，將瞄準日本客來台。
日期：2024-10-02
面對華航、長榮兩個老大哥，後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工，未來三者競爭只會愈趨白熱化。
日期：2024-09-25
疫後，轉機旅客成為各航空公司爭相搶食的大餅。桃機作為背後最大的支柱，要如何攜手國籍航空擴大競爭優勢？
日期：2024-07-31
大陸文旅部昨日宣布，將率先恢復福建居民到馬祖旅遊，等日後平潭－台灣間的海上客運直航復航後，恢復福建居民赴台團隊旅遊，令旅遊業振奮，但交通部長王國材今指出，陸方拋出善意的幅度小，希望可以全面開放，而接下來我方要如何回應，還要與陸委會等相關單位討論。
日期：2024-04-29
旅天下去（2023）去年繳出亮眼成績單，合併營收28.2億元，年增1247%，超越疫情前2019年合併營收近14%，每股稅後盈餘（EPS）8.65元，擬配發現金股利4.5元、股票股利1.7元，總計配發6.2元。2023年營收、獲利、每股盈餘及股利都創歷史新高。旅天下董事長李嘉寅表示，去年交出還算合乎預期的成績單；今年1、2月營收為6.54億，較去年同期成長147%，整體對業績表現很樂觀，預期營收會大幅成長。
日期：2024-03-21
上市櫃公司員工小確幸，年「中」獎金（2023年員工酬勞）來了！護國神山台積電將發出總額500.9億元的員工酬勞制霸，也是唯一發放百億年中獎金的企業。據統計，上市櫃公司今年將發出10億元以上年中獎金的企業約18家，其中科技電子業占15家，傳產業僅3家，包括統一、中華電信、長榮航空。
日期：2024-03-21
「接下燦星時，除了有很棒的老闆外，一無所有。」「大家都說我是從零開始，其實是從地下室開始。」「過去燦星打低價策略、沒有服務，網路上負評很多。」2022年，在頂級飯店悅榕集團工作近20年的殳蓁蓁，決定接受台鋼燦星總經理新職時，朋友告訴她：「妳從天堂掉到了地獄。」她反問：「我不入地獄誰入地獄？」「天上掉下來的不會是禮物，如果在人生下半場，能做一份將過去20年累積經驗導入的工作，又可以證明我的方法和方向是對的，這對我的人生也是一種肯定。」不到2年，她扭轉台鋼燦星向來主打低價的營運模式，主推包機、自有行程；去年乘著解封熱潮，終結台鋼燦星長達8年虧損。在職場和人生，殳蓁蓁說自己有太多逆境，她向來用正面態度面對。她坦言：「我有一個27歲極重度腦性麻痺的女兒和10年單親媽媽經歷。」她從不放棄女兒，「這段路程很辛苦，但我願意承擔，因為她是我的孩子。」
日期：2024-03-06
