電腦品牌廠華碩（2375）周五（8/11）舉辦法說會，華碩第2季順利轉盈，每股盈餘為3.5元，提前達成轉盈的目標。華碩也看好AI領域獲利，不僅喊出AI伺服器業務5年內成長5倍。華碩更指出，AI明年就會跨入消費領域，AI Powered的PC將會問世，給予2024年PC市場更顯著的成長動能。
日期：2023-08-11
台灣智慧攝影機軟體新創「阿福管家」成立9年，以一款攝影機App闖入美國、日本、歐洲、巴西等市場，累計下載量超過7000萬。創辦人宋志倖今日(8/10)宣布，阿福管家將在台灣上市家用攝影機，還要增加3成人力、擴增台灣總員工人數至百人規模。
日期：2023-08-10
台灣平均每月遭受三千萬次駭客攻擊，資安防護脆弱的傳產、製造業供應鏈成為首要目標，企業該如何提升資安防護能力？「2023 ACW SOUTH 沙崙資安國際研討會」日前在台南沙崙資安服務基地舉行，邀請產業一線專家分享最新資安趨勢與解方，並安排基地導覽，吸引上百位南台灣企業資訊長及資安人員到場參與，來賓互動熱絡、收穫滿滿。
日期：2023-08-10
臥龍智慧環境創辦人謝文彬，42歲離開待了7年的台積電，獨自創業。他如何用AI水處理技術，讓這家只有2歲、5位員工的新創，拿到半導體、石化大廠訂單？
日期：2023-08-09
（今周刊1390）AI概念股距離泡沫化還有多遠？大摩報告拿兩次科技典範轉移比較，認為AI週期才走到半山腰！而指標股緯創在七月底至八月初的一陣急殺後，外資又急著紛紛喊進……。
日期：2023-08-09
編按：AI股緯創（3231）在國慶連假後週三（10/11）雖然爆量走跌失守百元大關，不過投信連3天買進、補貨逾6000張登上買超榜首。不過，週四（10/12）一開盤緯創就「滿血復活」，股價開高走高，再度站回百元大關，終場以102.5元作收、上漲4.3元或4.38%。緯創近期一直是股海中的AI投資焦點，而它旗下的「小金雞們」，在市場上也成為投資人關注標的，到底誰會是下個明日之星？以下為今周刊1390期報導。
日期：2023-08-09
再流行的人事物，時間一久也會變成時代的眼淚，幸好有一群人不只往前走，也往後看，不只仰望，也關注腳下的土地。他們將褪色的歷史重新上色，守護先人曾走過的足跡，透過復興土地記憶，串聯過去與現在，替文化做了最用心的維護與保存。
日期：2023-08-09
（今周刊1390）緯創身為電子五哥之一，獲利穩定，但股價在五哥中，一直排在中、末段班，不過，今年以來股價大漲超過400％，它做對了什麼？
日期：2023-08-09
今周刊編按：台積電於周二（8/8）董事會通過多項議案，其中最吸睛的就是核准於不超過歐元34億9993萬元（約美金38億8490萬元，也就是約新台幣1234億元）之額度內，投資由台積電主要持股的德國子公司European Semiconductor Manufacturing Company（ESMC）GmbH，以提供專業積體電路製造服務。 回顧台積電董事長劉德音在6月股東會時，對德國設廠一事還保有一些模糊空間，由於考量當地供應鏈不成熟與人力供給恐不足的問題，劉德音仍在與德國政府討論補助金額，且強調希望「不要有條件」，顯然是被美國設廠經驗嚇到。 值得注意的是，相較起台積電在美國亞利桑納州的廠是全資持有的子公司，在德國廠選擇與羅伯特博世公司（Robert Bosch GmbH）、英飛淩科技股份公司（Infineon Technologies AG）和恩智浦半導體（ NXP Semiconductors N.V.）共同投資。 這間落腳德國德勒斯登的歐洲半導體製造公司（European Semiconductor Manufacturing Company, ESMC），將以提供先進半導體製造服務為主要任務。台積電指出ESMC代表著300mm晶圓廠興建計畫邁出了重要的一步，支援汽車和工業市場中快速成長的未來產能需求，其最終投資定案尚待政府補助水準確認後決議。此計畫依據《歐洲晶片法案》（European Chips Act）的框架制定。 籌備中的合資公司經監管機關核准並符合其他條件後，將由台積公司持有70%股權，博世、英飛凌和恩智浦則各持有10%股權。透過股權注資、借債，以及在歐盟和德國政府的大力支持下，總計投資金額預估超過100億歐元。該晶圓廠將由台積公司營運。ESMC目標於2024年下半年開始興建晶圓廠，並於2027年底開始生產。 台積電總裁魏哲家表示：「本次在德勒斯登的投資展現了台積公司致力於滿足客戶策略能力和技術需求的承諾，我們很高興有機會加深與博世、英飛凌和恩智浦半導體的長期合作夥伴關係。歐洲對於半導體創新來說是個大有可為之地，尤其是在汽車和工業領域方面，我們期待與歐洲人才攜手，將這些創新引入我們的先進矽技術中。」博世集團董事會主席 Dr. Stefan Hartung 表示:「半導體不僅是博世成功的關鍵，其可 靠的可取得性對於全球汽車產業的成功也至關重要。博世不僅持續擴大我們自有的製 造設施，做為汽車供應商，我們亦透過與合作夥伴的密切合作來進一步鞏固汽車供應 鏈。我們很高興能爭取到與台積公司這樣的全球創新領導者攜手，以強化德勒斯登半 導體晶圓廠周邊的半導體生態系統。」英飛凌執行長 Jochen Hanebeck表示:「我們的共同投資對支持歐洲半導體生態系統而言是一重要里程碑，這項計畫強化了德勒斯登作為全球最重要半導體樞紐之一的地位， 而此地更早已是英飛淩最大的前端製程據點所在。英飛凌將利用此全新產能滿足不斷 成長的需求，尤其針對汽車和物聯網領域的歐洲客戶。先進的製造能力將為開發創新 技術、產品和解決方案提供基礎，以應對低碳化(decarbonization)和數位化 (digitalization)等全球性挑戰。」恩智浦半導體總裁兼執行長 Kurt Sievers 表示:「恩智浦半導體非常致力於強化歐洲的 創新和供應鏈彈性，我們感謝歐盟、德國和薩克森自由邦認可半導體產業的關鍵角色， 並對推動歐洲晶片生態系統做出實際承諾。這個嶄新且標誌性的半導體晶圓廠建設， 將為因急劇增加的數位化和電氣化而需要各式矽製品的汽車和工業領域，提供所需的創新和產能。」
日期：2023-08-08
生成式 AI 加速金融業 AI 轉型步伐，以提供 AI 轉型解決方案為核心的跨國公司 iKala以「+AI 策略」助攻金融業 AI 轉型，並鎖定 2023 金融業雲端應用三大趨勢。
日期：2023-08-08
