由資策會技轉的小新創奕馬資訊，為何能將工業連網一路做大，進而成為欣興、華通等大廠的合作夥伴？
日期：2022-02-23
台灣電子業談管理，經常愛用動物做比喻，像華碩董事長施崇棠的「巨獅策略」、廣達董事長林百里的「烏龜精神」，而鴻海在創辦人郭台銘時代，則是強調速度的「狐與虎」。但你知道，正帶領鴻海往電動車轉型、接棒董座兩年的劉揚偉，是用哪種動物闡述管理嗎？答案，是孔雀。
日期：2021-12-08
自從臉書炒熱元宇宙概念後，不少台灣硬體業者也不甘示弱表示自己有「參與」其中，但其實讓民眾買單元宇宙的關鍵，是來自軟體技術的創新，而台灣其實也有不少新創公司，早已悄悄卡位練功。
日期：2021-11-24
二○一八年底，行政院頒布了「二○三○年雙語國家政策發展藍圖」，以「厚植國人英語力」與「提升國家競爭力」兩大政策目標，希望在二○三○年將台灣打造成為雙語國家。去年八月，國發會與教育部進一步在上述藍圖基礎下，擬定了二○二一至二四年的雙語國家政策「前瞻基礎建設——人才培育促進就業建設」計畫，以四年一百億元的大手筆，細分六大策略與對應KPI，推動雙語國家的發展。
日期：2021-11-10
台積電將在美國亞利桑那州建廠，因此積極招募上百名工程師，目前部分員工已來台受訓，但一名受訓的美國工程師在受訓後點出台積電各種管理問題，以及超長工時卻低效率，文章一出後戳中不少人心聲。
日期：2021-11-01
成立於 2016 年的 AppWorks School，以協助人才快速、有效的吸收資訊科學觀念與技能，成功轉職數位產業軟體工程相關職涯為目標，並持續衝刺並精進我們的服務。在這個滿五週年的時刻，透過本文，除了分享 AppWorks School 至今的培訓成果，也希望提供我們的洞見與經驗，讓更多企業與機構從中獲得更多啟發，加速台灣人才與工作的數位轉型。
日期：2021-10-13
美國商務部9月要求多家科技業及汽車大廠提供供應鏈數據，以了解當前半導體供應短缺的問題所在，被要求的廠商從台積電、英特爾、三星，到蘋果、微軟、賓士及寶馬（BMW）都有。被美方點名的廠商沒有任何一家陸廠，但「事不關己」的中國卻開始緊張起來。北京官方尚未有任何評論，但政府智庫及學界已經有人擔心，美方此舉是想進一步掌握國際半導體供應鏈供貨給中國的實際狀況，好讓華府未來對中國半導體產業的制裁措施更精準、更致命。這顯示，儘管今（7）日傳出美中兩國原則敲定，年底將舉行雙方領袖的線上高峰會，兩國在許多層面仍持續競爭，從貿易、科技、軍事到地緣政治都是。
日期：2021-10-07
隨著新經濟的興起，昔日被視為韓國經濟支柱的財閥，影響力已逐漸由盛轉衰；取而代之的是白手起家的科技新貴，他們為韓國年輕人帶來一線希望，更令富豪排行榜大洗牌。
日期：2021-08-25
隨著電動車生態逐漸成熟，包括傳統／新創車廠、矽谷科技公司無不加緊研發馬力跟上，就連各國政府也下重手補助建立在地產業鏈，究竟台灣在其中要如何突圍？
日期：2021-08-19
