在今天看見明天
熱門: 投資 股票 高股息 金融股 存股

軟體工程師最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:軟體工程師共有149項結果
房地產

「我們這房不能斷子絕孫,借還是不借給句痛快!」堂弟為結婚買房湊不夠320萬頭期款,我該借嗎?

當面對資訊爆炸,各種消息滿天飛,尤其身為投資者的你,在面對財經新聞時究竟該如何解讀?但隨著每天接收到各種五花八門、讓人眼花繚亂的財經資訊,若只是單純的看過就忘、讀過而不懂,就可能賺錢不成反陷危機!因此,快速且精準的掌握到財經新聞中消息面的賺錢門道,不只可以躲掉金融危機、避免損失,還能取得最佳投資機會、領先他人。作者教你用案例一起看懂財經新聞...

日期:2022-12-16

科技

一套台語語料庫、三萬小時鄉土劇 助攻臉書AI翻譯 祖克柏「秀台語」 背後靠這三位台灣人

當Meta全力衝刺元宇宙的過程中,一個研發成果意外讓台灣躍上國際版面。由Meta執行長親自示範、美國人也能開口說閩南語的系統,這背後是如何借助台灣的科技人才做到的?

日期:2022-11-02

職場

不到40歲年薪千萬還擁2棟學區房,要付出什麼代價?Google工程師從憂鬱症和婚姻破碎中學到的事

「我羨慕有勇氣去做讓自己開心的工作的人。」不只一次年薪破千萬的矽谷人對我這麼說。

日期:2022-10-12

科技

營益率曾僅0.1% 投資軟硬整合能力打開新市場 換血、結盟轉思惟 精聯淨利四年跳三倍

九月二十一日,3C通路商精技轉投資的精聯電子正式上市,這家在二○一八年營益率只有○.一%的公司,如何在四年後獲利翻逾三倍呢?

日期:2022-09-28

生活消費

用手機只要3分鐘就搞定,OurSong讓NFT發行變親民

因師園鹹酥雞上架引發熱潮,由回聲樂園主唱吳柏蒼、KKBOX創辦人林冠群創辦的台灣NFT平台OurSong年初宣布進軍全球市場,並找來美國靈魂天王John Legend擔任共同創辦人及影響長(Chief Impact Officer ) ,要讓創作的價值再度閃耀!

日期:2022-08-15

科技

和碩在「這市場」最沒存在感,為何童子賢急組200人部隊、一年砸4億元養兵?這市場3年後可望再多1兆元

曾經,iPhone第二大組裝廠、由童子賢所領軍的和碩,因為錯失白牌伺服器,這個為同業廣達創造一年3000億元營收、助緯創培育出千元股價小金雞「緯穎」的產業,而被批評「只守著蘋果」、「吃蘋果太補」。現在,它卻在短短1年內,從鴻海、緯創、神達大舉挖角,打造一批人數超過兩百人、橫跨兩個事業群的團隊,全力對準白牌伺服器商機,晚對手12年出手的童子賢,這次,到底看到了什麼機會?

日期:2022-04-27

科技

軟體工程師鬧缺工 AppWorks School助攻跨域轉職 五個月學寫程式 30歲文組生薪資三級跳

軟體工程師需求持續暢旺,連文組生也加入人才市場,企業聘用文組生比率更是大幅成長。專門培訓軟體人才的AppWorks School,就是許多文組生轉職的重要推手。

日期:2022-04-13

政治社會

官民攜手 僑委會留才十年計畫 明年啟動 企業產學合作自救 補人力斷層 僑生成解方之一

台灣少子化、高齡化,加上疫情影響,缺工危機甚巨,有些企業搶用僑生補足人力缺口。他們如何運用東南亞僑生優勢?

日期:2022-04-06

科技

18位產業大老赴總統府…他們為何訂單滿手,卻嗨不起來?一文解讀製造業老闆的「新三缺」苦水

一場總統宴,老闆們向小英吐的苦水不是水、電供應隱憂; 缺地、缺工、缺宿舍,才是當前台灣製造業的頭號大敵。 「新三缺」的難題,是否真比想像中更嚴峻? 《今周刊》採訪團隊前往台中、嘉義、高雄三大現場,一探究竟。

日期:2022-04-06

國際總經

又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命,惹禍關鍵:裁員資深研發、外包時薪9美元工程師

20220321編按:中國媒體報導,東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機,在廣西梧州藤縣發生事故,並引發山火,中國民航局證實,出事航班由昆明飛往廣州,該客機是一架B737-800NG客機,註冊號為B1791,機齡6.8年,目前救援隊伍已集結出發,傷亡仍未明,不過一名參與搜救的村幹部透露,飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌,短短幾分鐘一度跌逾8%,收盤股價跌6.46%,來到2.75港元。另外,東方航空美股盤前暴跌13.29%,波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看,該班東航客機航班編號MU5735,下午約1時15分從雲南昆明起飛,預計3時左右抵達廣州白雲機場,該客機機型為波音737-800NG,機齡約6.8年,屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司(Boeing)曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」,直到美國聯邦航空總署(FAA)重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行,一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病,它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故?(原文刊載於20191219,更新時間為2022/3/21)

日期:2022-03-21