碳中和這場戰役，讓許多蟄伏許久的物聯網（IoT）新創浮出枱面，《今周刊》這次精選四家新創公司，對於中小企業迎向碳中和過程中，有關碳盤查、能源管理、綠電採購等需求痛點，它們各有解方。
日期：2021-12-29
「政府該如何帶領一五五萬家的中小微型企業數位轉型？」是一開始的起心動念，行政院科技會報辦公室執行秘書葉哲良博士說，「要如何直接、有感貼近小微企業需求，是政府一直努力的目標。」
日期：2021-12-29
在 2018 年之後，區塊鏈、Web3 成為我們重點經營的領域，因為我們相信區塊鏈、Web3 帶來的巨大典範轉移，將為下世代的創業者，開啟大量的顛覆與創新機會。
日期：2021-12-27
台灣製造業的數位轉型，關鍵不是設備與軟硬體，而是下一波的指數型成長訂單會在哪裡。投資有機會成為客戶的矽谷新創，就是在投資自己與企業的未來。
日期：2021-12-22
蔡總統於109年5月20日上任後強調，政府將在雙語力及數位力上，培養更多的本土人才和菁英，讓產業有更強的國際競爭力。之後，更進一步對外表示，英語能力是臺灣走向世界的必要能力，讓年輕世代更有自信往外走出去。國發會為具體實踐總統對臺灣未來發展的期許，同時因應我國企業全球佈局需求，積極規劃推動「2030雙語政策」，盼透過加強國人英語力，促進國家競爭力。
日期：2021-12-20
電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
「台灣不應該只有硬體，台灣軟體應該是很有能量的。」這是台灣板卡大廠華擎，旗下最新成立的車載軟體平台華玉科技總經理陸康瑋的感嘆，有感於現在電動車熱潮席捲全球，因此台灣不少電子大廠也搶布局，不過華擎的投資卻有點不同。
日期：2021-12-08
迎接新生兒的到來是每個家庭一大樂事，然而懷胎十月對媽媽來說，除了身體會產生巨大變化，在生產過程中也是耗盡體力與心力；坐月子，不僅為調養生息以及改善體質的最佳時機，若能藉由專業產後護理照護身體，便能掌握產後復原關鍵期，以絕佳狀態踏上育兒之路。
日期：2021-12-07
六年前，清祿參與了全球製鞋業最盛大的一場「自動化生產實驗」，然而，實驗上路不久後，即注定將以「失敗」收場。六年後，傳統鞋廠與自動化生產之間的距離，似乎沒有拉近多少。
日期：2021-12-01
繼特斯拉之後，電動車新創Rivian、Lucid也強勢崛起，Rivian掛牌更是火熱，台灣擁有完整的PCB供應鏈，受惠於未來電動車趨勢，將是產業之重點戰場。
日期：2021-11-24
