許多人擔憂台海危機，事實上無聲的煙硝早已悄悄開打！共軍派軍機繞台、無人機闖金門拍軍事基地、社群媒體網軍攻擊...等政治作戰威脅方式，國防大學政戰學院前院長余宗基將軍在《Today來讀冊》Podcast節目中解讀：「2027年，是中共武力犯台最後的時間底線。」
日期：2024-05-31
美國聯邦眾議院於當地時間 14 日表決通過 2024 財政年度國防授權法案，（National Defense Authorization Act，NDAA），法案包含支持台美強化軍事協調、軍事網路安全合作等，其中一項引人注目的「誠實地圖案」更攸關台灣，此條款將禁止美國國防部使用任何將台灣納入中國領土的地圖。
日期：2023-07-15
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，資深媒體人蔡玉真分享，對台灣政論節目與名嘴生態的經驗。
日期：2021-05-31
迄今為止台灣因控制武漢肺炎疫情得當廣受好評，台灣也因果斷的防禦而將疫情擋在台灣海峽外。即便如此，台海局勢仍危機四伏。中國上週派出戰機在台灣西南海岸的領空進行夜間演習，這已是今年第三次挑釁，僅管中國現在內憂外患，習近平對於統一的野心與渴望絲毫不減，甚至直言：「統一台灣是中華民族的偉大復興的關鍵」。
日期：2020-04-09
總統蔡英文稍早針對薩爾瓦國與我國斷交一事發表重要談話，蔡英文表示，「中華民國」仍為兩岸最大公約數，中國對於我國在國際社會上的打壓不容姑息，籲國人團結堅強走出去。
日期：2018-08-21
布吉納法索與台灣斷交，中國國民黨發言人洪孟楷今天表示，蔡政府的政治意識型態帶領台灣走向死胡同，應該仔細反省並為錯誤的外交政策向全民道歉。
日期：2018-05-28
針對布吉納法索與我國斷交，今（24日）晚蔡英文總統也親上火線說明。蔡總統再重申不會參與中國外交政策上的金錢競逐，也強調中國舉動踩到了台灣的底線，不會再忍讓。
日期：2018-05-24
二○一六年黑天鵝滿天飛，沒帶來災難，倒帶來撒錢機會。一堆領袖升高愛國情緒的操作，意外吹起「愛國經濟學」，經濟困境竟得靠愛國情緒突圍，這是經濟學家算不出來的變數。
日期：2016-12-29
