台鐵太魯閣號發生重大事故，交通部長林佳龍請辭負起政治責任。行政院發言人羅秉成表示，林佳龍辭意甚堅，並在日前遞出書面辭呈，行政院長蘇貞昌13日詢問林佳龍合適的生效日期，林佳龍希望是4月20日，蘇貞昌也在昨日與蔡總統報告後，批准辭呈，確定4月20日辭呈生效。
日期：2021-04-15
一九四四年三月八日，日本第十五軍司令官中將牟田口廉也，帶領九萬大軍，從緬甸出征欲奪取印度重鎮「英帕爾」，軍馬不夠，他徵集牛羊，糧食不夠，他說那就挨餓，戰役當然大敗，他卻自豪厲害，而蠢事，還不只這一樁……。
日期：2021-04-14
房仲業者根據2020年實價登錄資料，分析台北市、新北市、桃園市、台中市、台南市、高雄市等六都成交資料。結果發現，住宅屋齡占比最高的縣市為台北市，30年以上老屋佔了成交量的46.1%。這顯示在台北市置產，接近半數是買進老房子。
日期：2021-04-13
台鐵太魯閣出軌事故，因工程車滑落邊坡未能即時通報，釀成台灣交通史上的慘痛悲劇，台鐵日前將救命電話公告後，原意是希望若民眾第一時間目擊軌道上有障礙物，能夠撥打電話通知並及時阻止憾事再發生。不料緊急電話公告後，卻引來部分「測試、罵人、傻笑」的民眾來電，光是一天就將近有50通類似的電話，讓台鐵調度員怒批「為了滿足你的好奇心結果真正要通報的人打不進來，出事了是你負責嗎？」
日期：2021-04-10
台灣再次面臨水情危機，從去年夏天開始，中南部水庫蓄水不足問題再次浮現，地下水超抽議題也開始發酵。前內政部長、台大土木系教授李鴻源日前接受媒體專訪時指出，中南部過度抽取地下水，地層下陷問題漸趨嚴重，未來恐怕影響到高鐵行車營運。對此台灣高鐵回應，營運安全無虞，會持續監測，並視需要進行預防性維護工程。
日期：2021-04-09
清明連假一開始，就發生台鐵太魯閣號出軌的重大意外，造成慘重傷亡，成為40年來台灣最嚴重的鐵路事故。
日期：2021-04-08
「觸目驚心，驚嚇不已，災難現場投入救人救災，所有的每一個人，國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討，一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後，第一時間趕往花蓮災難現場，直到昨（7）日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告，才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他，面色凝重、語帶哽咽，再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下，林佳龍還說，不管未來在哪個位子，也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責，似乎已成重大災難發生時，台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」，但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任，來來去去的面孔，真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎？
日期：2021-04-08
面對外界責難，台鐵人說台鐵，有深沉的病灶、也有辯解與包容，但縱是天大理由，也不能影響安全，因為這是交通事業的唯一天命。悲劇已經造成，外界的論責與長年的陳痾，都讓台鐵人背負不可承受之重，改革之聲再起。只有台鐵人最了解台鐵的問題，我們採訪了數名於台鐵工務段在職、退休人員，年資均超過20年以上的台鐵資深員工，他們點出內部的深沉問題、台鐵的安全性，以及卸不下的包袱。以下是結合多位受訪者的採訪內容綜合整理：
日期：2021-04-07
台鐵2日發生太魯閣出軌事件至今，8節車廂已全數被拖離事故現場、隧道淨空，這起悲劇造成50位國人喪命、200多人輕重傷，除了事後對於肇事者、台鐵制度上的檢討外，外界開始思考意外發生時，該如何自救、車廂座位究竟適不適合加裝安全帶？如果第一時間發現軌道上有障礙物，一般民眾又該如何協助排除？
日期：2021-04-07
年報公布後，毛利率、營益率及純益率的「三率」，一向是檢視企業經營力的關鍵指標。因為「三率」的升降，會牽動著股價的變化，值得投資人了解與研究。
日期：2021-04-07
