特斯拉代表頻頻拜訪台灣供應鏈，中國電動車廠商也有意利用台灣和特斯拉競爭，韓國則想盡辦法，要把台灣擠出名單，現在是台灣電動車產業發展的關鍵時刻。
日期：2016-04-14
美國加州時間3月31日晚上8點半，讓全世界所有汽車迷都引頸盼望的特斯拉（Tesla Motors）最新車款Model 3，在創辦人伊隆．馬斯克（Elon Musk）雙手一揮下正式問世。當馬斯克口中正式喊出3.5萬美元的售價時，也預告全球汽車工業的大革命。
日期：2016-04-14
電動車Model 3一出手就比Model S價格少一半，開出全面普及化的第一槍，當特斯拉訴求低價，會更需要台灣供應鏈的夥伴，台灣相關廠商將迎來巨大的變革時代。
日期：2016-04-07
不怕自己是豬，只怕自己竭盡全力，卻站錯位置，錯過下一波潮流。在舊金山，最聰明的思想家、創業家，早看到改變世界的大浪潮，搶先卡位；有人讓僅100元的投資，也能得到理專服務，創造美國最紅的金融科技公司；有人要創造複製人類大腦的人工智慧，讓特斯拉創辦人馬斯克邊罵邊投資。趨勢大師凱文．凱利說，如果你錯過過去20年網路發展，現在還不算太遲，因為真正的大改變，今年才要開始。
日期：2016-04-07
2015年是台灣經濟表現黯淡的一年，景氣燈號也連九藍，外有紅色供應鏈夾擊，依然有多家企業賺足一個股本，百元高價股數目也創新高，是支撐台股向上的最大原動力。
日期：2016-03-31
近年美國已陸續立法，要求車廠逐步將倒車顯影、自動煞車系統等成為新車標準配備，其中又以車用攝影鏡頭成長動能最大，投資人可關注。
日期：2016-03-31
台灣的全民健保制度，相對他國便宜與便利，卻也讓民眾沒有主動追求健康的誘因；其實可以透過大數據連結穿戴裝置來管理健康，不生病，才是醫療的終極目標。
日期：2016-03-31
出口、GDP衰退；企業面臨紅潮衝擊；青年承受低薪壓力；這不只是台灣的痛處，也是韓國的困境。韓國總統朴槿惠３年前提出「創造經濟」政策，試圖糾正過去50年獨厚財閥的錯誤，替經濟與社會結構轉骨。《今周刊》跨海追蹤，一窺這個深陷危機的國家如何改變。
日期：2016-03-30
你有沒有一種感覺？在投資功課上，你比別人花更多時間，也比大多數人認真，卻總是賺少賠多，屬於輸家一族。其實，投資的成敗，不在於你學到多少「高招」，而在於能不能找到最適合你的「絕招」。換句話說，關鍵在於你能不能將所有學到的招數，經過「斷、捨、離」去蕪存菁，以及融會貫通後的一番淬鍊。
日期：2016-03-24
Google台灣董事總經理簡立峰一直相當關注台灣的新創發展，在他看來，台灣的傳統大企業若能與新科技趨勢做結合，將會是台灣很大的機會。
日期：2016-03-17
