行政院長陳建仁今（12/4）日出席「2023大肚山電動車產業高峰論壇」時表示，「台灣2050淨零排放路徑及策略」於去（2022）年頒布，設定2040年推動車輛全面電動化，目前我國電動大客車與小客車整車已具備開發與量產能力，零組件產品也可供貨給全球車廠。他強調，我國電動車透過政策扶植與產業研製已獲得不錯的階段性成果，不僅今年我國車電產值預估超過4,000億元，2025年更可能成長近6,000億元。他期盼在產、官、學、研與政府共同合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸系統發展，推動台灣車輛產業進入兆元產值的行業。
日期：2023-12-04
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日期：2023-12-03
這個星期天的數字台灣，我邀請鴻華先進的總經理李秉彥來上節目，談談11月20日正式掛牌上了創新板的鴻華先進的未來。
日期：2023-12-03
金融博覽會邀請國內總經、產業、投資理財等各領域專家，分享趨勢看法。逾三十場講座幾乎場場爆滿，也揭示了對投資理財機會與產業脈動的高度興趣。《今周刊》編輯部嚴選專家觀點，讓未能到現場的讀者，也能掌握最新投資趨勢。
日期：2023-11-29
系統電子十多年前就開始布局車用電子，熬過連年虧損，現在的產品線已經搶下電動車、半導體大廠、資料中心等知名客戶。他們為何能辦到？
日期：2023-11-29
目前美國個人儲蓄率降到3.4％，處於極低水位，消費能力是否復甦，將成為經濟軟著陸的關鍵。投資人在享受當下股市估值回歸的「蜜月期」時，仍應注意總體基本面變化，作為風險資產投資依據。
日期：2023-11-15
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日期：2023-11-08
英國IP大廠Arm目前在汽車市場市佔約4成，而為了因應未來汽車電動化、智能化商機，Arm更推出車用開放架構軟體平台SOAFEE，加速未來車廠導入新技術時間，究竟這家IP大廠怎麼看汽車市場未來商機呢？
日期：2023-11-02
受到電動車售價偏高、利率升高影響，對台達電營收動見觀瞻的電動車事業部，也連帶受累。董事長海英俊表示，今年台達電電動車營收成長率由倍增、下修至年增8成，不過這不影響電動車部門轉虧為盈，在比較基期已高下，明年電動車部門營收成長率則估計落在40～50%之間。
日期：2023-11-01
