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傳產

上海搶先直擊 在世博遇見未來財富

242個國家及地區花費新台幣上千億元打造的上海世博會5月1日即將開展,《今周刊》採訪團隊特別深入世博現場直擊,搶先報導台灣人打造的莊嚴琉璃千手觀音像、充滿魅力的頂級餐廳、可愛紀念徽章,甚至影響世博園區每天數十萬人生活的物流配送,背後都有台灣人的心血,台灣人的創意在世博會綻放令人讚歎的光芒。在世博,除了看到感動外,深入觀察更會發現影響全球未來發展的城市規畫理念、新科技運用、環保綠能及投資新趨勢。參觀世博不僅是走馬看花,更能預約未來的新財富!

日期:2010-04-15

傳產

擴張過快 削減支出過度

全球性快速擴張、削減支出過度造成的品質問題,使「豐田」這個一度傲人的品牌蒙羞。本文將為你敘說這整件事情的始末。

日期:2010-03-18

傳產

遷移再遷移台商永遠的宿命!

金融危機剛走,缺工潮馬上接著上演,面對一波波的巨變,十萬家台商不得不各顯神通,有些企業靈活應變,兩個月就把工廠移到內陸;有些則是乘機進行升級,增強體質,而也有些台商已倦於不斷遷移,只能被動等待風暴過去?

日期:2010-03-11

科技

為升電裝靠研發力勇渡車市冰河

主攻車用售後服務零件的為升電裝,生產壽命長、單價低的車用電裝產品。基於擴大客戶規模的思考,今年準備每二天完成一款模具研發,要用快速步伐站穩既有的北美市場,並切入新興的中國通路,抓住新市場的成長動力。

日期:2010-03-11

國際總經

下一個10年的世界—— 從日本、美國到中國

日本已停滯20年,美國也經歷了10年零成長,中國下一個10年仍大有可為,那麼未來10年的世界會是怎麼樣的新形勢?

日期:2010-02-25

傳產

豐田讓人感覺糟透了!

即使召回風暴結束,豐田仍然可能要花好幾年才能贏回購車人的信心。

日期:2010-02-11

傳產

豐田章男能夠力挽狂瀾嗎?

為了當世界第一,豐田汽車公司先前擴大在全球生產,但是人才並未隨生產體制擴大而完備,全球統一的零件規格也使得問題發生時,影響更甚以往。○九年年中剛接下社長職務的豐田章男如何再度擦亮豐田家的招牌?正受到全世界的矚目。

日期:2010-02-04

國際總經

台灣在「獨裁紅利」下的機會

獨裁紅利的成本限制了自由流動的資訊,就這個角度觀察,台灣大可成為非獨裁體制下的中文網路內容中心。

日期:2010-01-21

傳產

深耕收成 零組件廠獲利成長可期

今年中國汽車大爆發,深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年,江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋,明年零組件廠還有機會嗎?兩岸簽訂ECFA對這些廠商會有什麼影響?

日期:2009-12-17

傳產

汽車電子業四大策略揮軍中國

搭著大陸汽車市場崛起,台灣汽車電子公司獲益進補,同致、朋程兩家公司股價今年更一舉擠入百元俱樂部。但大陸車市的布局策略不同於一般電子產業,業者和分析師歸納出四大策略,為汽車電子產業點出經營新方向。

日期:2009-12-17