走路太慢、開車太快，靠雙腳踩踏單車前行，是探索世界最適合的頻率。騎乘單車，輕輕地穿過異鄉城市、田野和山林河海，迎面而來的風將所有感官知覺放大，熟悉的日本、韓國和歐洲因此呈現不一樣的風景，得以體驗一場與眾不同的兩輪旅行。
日期：2024-11-20
叫車平台已經是紅海市場，各大業者只能靠不斷下殺價格搶客；裕隆與LINE強強聯手，年底前將再新增包車、代駕、充電等服務，緊綁LINE生態系，力衝三年獲利。
日期：2024-11-13
出門不必靠朋友，現在還有「臺中交通網APP」當你的外出神隊友！市府執行智慧停車計畫，並串聯APP整合多種交通資訊，包含公車動態、計程車叫車服務、停車位查詢、即時路況及停車費線上查繳服務，方便民眾靈活規劃外出動線，在台中享受智慧交通所帶來的便利性。
日期：2024-10-07
數位轉型學院院長詹文男在其主持的『大師543』單元中，近日特別邀請台北捷運有限公司總經理黃清信，分享推動北捷數位創新的心得。
日期：2024-10-02
「擁有台積電卻不搭計程車，省錢真的是一種信仰？」前兩天從朋友那聽到了一個省錢的故事，一群人相約唱歌，唱歌費用大約600至800元，唱完歌後太晚了，錯過了最後一班捷運，而且下著小雨，於是有三個住同方向的人在討論要不要一起搭計程車回家。
日期：2024-09-25
標榜清廉、公開透明的民眾黨主席柯文哲，捲入政治獻金假帳風暴，迎來從政最大危機。一心想發展「黨營事業」、開拓財源的他，一步步將自己逼入險境，這個念頭為何害了他？
日期：2024-08-21
民眾黨主席柯文哲政治獻金案持續延燒，時任競總總幹事黃珊珊、副總幹事陳智菡週一（8/19）召開記者會，說明政治獻金善後小組報告查帳進度，柯文哲本人則並未現身。至於財務長李文宗為何沒有現身記者會，黃珊珊表示，李文宗財務長跟相關會計人員，都是列為檢調偵訊證人，「所以我們目前沒有請他們來做對帳作業。」而民眾黨中評會要討論黃珊珊等人的懲處之前，柯文哲卻指定黃珊珊負責「善後小組」，被質疑是否球員兼裁判、是否意味中評會不會對黃珊珊開鍘？以及黨內要求辭立委等相關問題。黃珊珊表示，「大家的指教，我們都虛心接受、檢討」，競總同仁會一起面對善後和重建信任，這不是個人（去留）問題，外界意見都會當成是好意。黃珊珊說，這次之所以發生會計師虛報問題，就是民眾黨並沒有給假發票，因為第一次申報不需要上傳憑證，所以會計師作業上只要key in（輸入）就可以完成所謂虛列支出，「沒有人製作任何假發票，所有漏報都有支出憑證。」請不要以訛傳訛。民眾黨將於週二（8/20）下午於黨中央約談黃珊珊、李文宗、端木正等三人，做最終決議。
日期：2024-08-19
很多人出國旅遊選擇參加團體，可是同樣的地點、同樣的天數，旅館看起來也差不多，為什麼團費相差這麼大，其實有些眉角連業者都搞不太清楚。
日期：2024-08-08
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
台灣被網攻頻繁，危機迫在眉睫，政府掌握人民個資，關鍵基礎設施攸關國家正常運作，如何築起防火牆？資安人才就是關鍵。
日期：2024-07-03
