今年展場三大亮點⋯⋯Type-C新機潮、車聯網、電競結合虛擬實境不僅相關供應鏈接單可期，投資人選股有眉目，台灣轉型也有了大方向。
日期：2016-06-23
聯發科首次出售子公司傑發，不論從本益比或買價營收比來看，都賣得漂亮，除了解決手機晶片獲利下滑的困境，蔡明介背後有更大的盤算。
日期：2016-05-19
星巴克從一家烘焙咖啡店鋪，成為全球跨國連鎖咖啡霸主，上市二十四年來，市值成長四百倍，展現成長股的威力。《今周刊》從投資經典中歸納成長股的選股邏輯，讓投資人也能靠自己找到下一檔星巴克！
日期：2016-04-21
電動車Model 3一出手就比Model S價格少一半，開出全面普及化的第一槍，當特斯拉訴求低價，會更需要台灣供應鏈的夥伴，台灣相關廠商將迎來巨大的變革時代。
日期：2016-04-07
2015年是台灣經濟表現黯淡的一年，景氣燈號也連九藍，外有紅色供應鏈夾擊，依然有多家企業賺足一個股本，百元高價股數目也創新高，是支撐台股向上的最大原動力。
日期：2016-03-31
全球物聯網應用產值，2020年預估將跳升到約一兆美元，這是台灣加大GDP的最好機會；台灣有優勢也有挑戰，新政府應該好好把握機會，戰勝難關。
日期：2016-03-10
鴻夏戀若成，將是台日史上最大投資案，但深入了解郭台銘為鴻海寫下的封王劇本中，這只是其中一個篇章，在郭台銘的布局下，鴻海力圖從製造巨人華麗變身。
日期：2016-03-03
全世界第一輛特斯拉電動跑車的關鍵動力系統，是由魯希連在台灣製造完成。現在，他仍在國際汽車供應體系，負責新車研發與量產工作。他第一手解讀國際大廠投入自動駕駛技術的原因，以下是他的看法。
日期：2016-01-28
今年1月美國底特律車展上，美國交通部長宣布6個月內，將建立自動駕駛車在全美國上路的法規標準，並開放2500輛自動駕駛車上路，自動駕駛車加上車聯網，已經被喻為將是智慧型手機後，未來世界的下一個破壞式創新。
日期：2016-01-28
