預計在今年第四季上市的三集瑞－KY，創立至今逾三十年，專注於主機板客戶的電感供應。董事長林伙利能快速反應客戶需求、深耕客戶關係，成功前進AI、車用驅動的商機。
日期：2024-08-14
MSCI（明晟）今（13）日凌晨公布最新季度調整，台股在全球標準型指數無新增、剔除台塑化1檔，全球小型指數成分股新增晟銘 14 檔，剔除全家 1 檔，季度調整結果將於 8 月 30 日盤後生效。MSCI 季度調整 鉅祥、昇達科兩產業龍頭股獲納全球小型指數成分股。
日期：2024-08-13
截至目前為止，存股池所追蹤的公司，第2季獲利大多表現良好(也有一些不好喔)。這期我們針對崧騰(3484)、群光(2385)這兩家毛利表現較突出的公司來分析。
日期：2024-08-09
7月30日，經濟部拍板國產車自製率的新制，從未上市車款首年15％（已上市車款則為20％），逐漸調高到第三年35％，且溯及既往，更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出，在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG，首當其衝。
日期：2024-08-09
台灣IC設計新創光程研創（Artilux）今年以一篇研究，刊登於國際知名學術期刊《自然》（Nature）上。過往《自然》入選之重大技術突破，大多經由數個研究機構通力合作達成，不過光程研創竟以一己之力、獲得《自然》之青睞，究竟這間成立十年的新創有何本事？
日期：2024-08-09
(今周刊1442)展望未來，台股拉回後該如何低接搶反彈？本刊綜合技術派高手與籌碼贏家看法，精選出台股落底止穩後，適合布局的股票池，提供投資人逢低撿便宜的方向。
日期：2024-08-07
(今周刊1442)台股大盤指數強勢回測年線，多位贏家在此親授他們的多空看法、操作策略，與未來有機會跌深反彈的產業族群與口袋名單，協助投資人在遭逢台股巨大亂流中，找到投資方向。
日期：2024-08-07
政府預估到2031年，台灣廢鋰電池數量將突破1萬公噸，為去年的11倍。然而，廢鋰電池不只是廢棄物，當中的貴金屬有高度再利用價值，將開啟回收再利用新商機。
日期：2024-08-07
在全球淨零減碳的潮流中，臺灣也不甘落後，積極提升綠色科技水平。作為臺灣金屬工業的領頭羊，金屬中心順應電動車輕量化革命，將摩擦攪拌銲接技術從2D平面升級到4D，更獲得全球百大科技研發獎和美國愛迪生獎的雙料國際殊榮。這項創新技術突破加工限制，廣泛應用於電動車、5G、航太、軍工、造船和建築等領域。此外為提升國內離岸風電銲接製造能量，金屬中心建立「智慧數位可視化銲接訓練場域」，致力培養中高階銲接技術人才，藉由完善的訓練課綱、師資及數位化訓練設備，可望全面提升臺灣節能低碳銲接技術能量並降低銲接人才缺口。
日期：2024-08-01
台股第三大權值股聯發科（2454）股價在7月累計回跌約13%，若從6月中的史上最高收盤價1500元計算則回檔近兩成，惟周三（31日）仍守住1200元大關，以1220元作收。從聯發科新公布的第二季財報來看，表現依然穩健，上季營收年增29.7%至1272.71億元，同期淨利更年增62%至259.55億元，每股純益（EPS）為16.19元。受惠AI大趨勢，聯發科的旗艦手機晶片不僅持續優化生成式AI功能，有助提升品牌客戶導入的意願，與輝達（Nvidia）合作的第一款車用晶片也預計2025年初問世，同時在雲端運算及邊緣運算的新專案，更可望從2025下半年開始貢獻營收。
日期：2024-07-31
