本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-27
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-26
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-26
根據調研機構的報導,在銷量衰退的車市當中,電動車銷量仍可以逆勢成長8成,未來長線還有續漲的機會嗎?哪些電動車供應鏈值得關注?
日期:2022-05-25
「脫胎」自台積電,低頭耕耘近二十年,成為代工領域另一個隱形冠軍,這是即將在六月上市的興櫃股王采鈺科技。這家過去專門服務台積電大客戶的公司,是如何擊敗日本百年大廠,一路超車領先?
日期:2022-05-25
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-24
IC設計龍頭聯發科(2454)今(23)日舉行2022年全系列產品發表會,從高階及中階5G手機晶片、電視晶片、最新Wi-Fi技術的通信晶片,到布局多時的汽車晶片都有,可說是一次展示聯發科的產品實力。聯發科也希望藉此宣示,公司早就不只靠手機晶片賺錢,如今各個產品線可以說是百花齊放。在主力產品5G手機晶片持續在全球市場攻城掠地之外,值得注意的或許是之前長期未受注意的汽車晶片,主要用於車聯網及智慧座艙等應用。聯發科無線通訊事業部總經理徐敬全表示,這段時間「拿到非常多車廠訂單,預計從下半年到明年」,將陸續看到搭載聯發科5G晶片的車用解決方案在路上跑。
日期:2022-05-23
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-23
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-23
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-05-22