鴻海（2317）今天宣布，已參與美國一家鋰金屬高能量密度電池公司SES（Solid Energy Systems）的PIPE增資案，希望透過核心技術及資金股權合作，發展次世代電池。這項投資案也符合鴻海集團佈局電動車關鍵技術的策略，進一步投資訊息將待相關程序確定後，依規定發布，惟鴻海並未透露投資金額。
日期：2021-07-14
美系外資在近期公布最新研究報告，檢討至2021年第2季為止的上半年半導體類股表現，下修台灣半導體業龍頭台積電、聯電目標價；同時，也對下半年相關產品的漲幅進行預期，價格消長也影響各公司股價變化，引發各界對半島體業後市發展的關注。觀察的關鍵之一，便在7月15日登場的台積電法說會，台積電對於毛利率的預期恐牽動各界對半導體整個市場的分析標準。資深半導體產業評論家、前巴克萊／花旗證券亞洲首席半導體分析師陸行之日前（12日）接受財信傳媒董事長謝金河《老謝看世界》專訪時直言，過去20-30年半導體價跌，未來「半導體通膨時代」將來臨，長期漲勢看俏。
日期：2021-07-12
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日期：2021-07-06
根據《財訊》報導，在台灣，近期扛著MIH大旗進軍電動車市場的鴻海，旗下天鈺、正達、廣宇、乙盛及普誠只要沾得上電動車的邊，股價都因市場的追捧而飆漲。
日期：2021-05-11
「汽車產業現在最重要在於電池，台灣在電池產業很可惜，我們應該來加強。」日前，鴻海創辦人郭台銘在公開活動感嘆，占電動車整體成本近四成的電池，台灣沒有太多著墨。確實，在全球動力電池市場中，韓國LG、中國寧德時代、日本Panasonic盤踞近七成的市場，台灣似乎沒有角色。
日期：2021-03-03
當疫情衝擊全球車市，特斯拉竟逆勢大超車。除今年來股價飆漲逾7成，首季全球交車、3月中國銷售數字，更雙創新高。狂飆的特斯拉之外，隨著10大車廠開賣、電池成本降、油車禁售令……等趨勢，全球電動車熱浪正加速到來！
日期：2020-04-22
在台灣股市10月份經歷過1600多點的大跌之後，對於未來台股的多空方向目前看法已經是非常分歧，若單純從技術層面來看，台股在10/4跌破代表股市多空的年線之後，加上目前年線扣抵高檔並呈現下跌，加權指數可以說是不折不扣的空頭行情。
日期：2018-11-16
曾有些高碳排傳產公司，自我解嘲說要顛覆現況，因為產業的高汙染特性，讓它們在校園徵才時，攤位人潮就是比別人少！」國泰金控投資長程淑芬，從千禧世代角度開場：「現在年輕人求職，考量的已不只是薪水，還包括企業價值理念、國際觀、如何對待員工等等。」
日期：2018-10-11
