廣達(2382)好會賺，在車用、AI伺服器加持下，第三季稅後純益以128億元創下單季歷史新高，前三季稅後純益不僅以293.98億元寫下歷史同期新高、更已經賺贏2022年全年獲利，前三季EPS高達7.63元。
日期：2023-11-10
鴻海宣示集團向電動車轉向，到今年正好滿3年，從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進，以及整車代工業務，現在的鴻海正處在什麼樣的位置？2025年目標能否順利達成？
日期：2023-10-25
隨著九月營收公布後，下半年旺季拉貨力道也漸漸加大，不少個股基本面已有慢慢復甦的跡象。從第三季營收結果出爐，哪些產業或公司可被看出具有繼續追蹤的潛力？又該繼續觀察哪些指標？
日期：2023-10-18
歷經股市震盪、以巴戰爭的震撼，迎接第4季選舉前大行情，贏家們如何換股布局？業績亮點股、集團作帳、法人青睞、政策題材股，誰最吸睛？最強法人、投資名家，在此親授市場看法、選股策略與操作攻略。
日期：2023-10-18
我不知道該不該舉這個例子，因為這家公司的投資爭議度很大。但回頭想想，早前被動元件、航運類股不都曾經被鄙視過，後來還不是出現過足以稱霸武林的高光時刻。我想講的公司是宏達電（2498），我大學最好的同學已經不離不棄的在這家公司待了20年，公司股價曾衝到天堂，也曾經下過地獄，不少人聽到宏達電的名字，都很不以為然。
日期：2023-10-04
前言：公開資訊觀測站顯示，2023年截至目前為止，有17家上市櫃公司申請變更公司名，已與去年持平，今年全年可望改寫新高紀錄。為何掛牌公司無懼更名繁複手續，寧可改名面對股民？是企業轉型、還是期待更名氣象一新帶動股價？今周刊查訪各公司基本營運概況，讓股民能進一步了解其改名的目的與可能的想法，在投資路上能有更多參考可依循。--------------------半導體零組件通路龍頭大聯大控股（3702）日前於法說會中公布，今年第二季合併營收、營業淨利、稅後淨利及EPS（每股純益），全都超越財測高標。其中，合併營收季增8.2%至1566.9億元，營業淨利季增27%至24.66億元，淨利更季增238%至23.17億元，EPS則為1.14元。大聯大在5月底股東會提出討論案，變更公司名稱及修訂公司章程案，為了配合業務營運發展需要，公司名從「大聯大投資控股股份有限公司」，變更為「大聯大控股股份有限公司」，並於5月底股東會通過。
日期：2023-09-20
近期的台北股市，雖然電子股的成交比重仍在70%之上，但是非電子股的股價表現似乎比電子股亮麗一些，尤其是在汽車相關的產業個股上。說到汽車產業，過去大家都認為這是屬於一項傳統產業，成長性以及發展性不如科技產業，但是今天我想要跟大家聊聊，試著從另一個角度來看汽車產業。請參考附圖一。
日期：2023-09-14
在台舉辦的國際半導體展，首次擴大於南港展覽館1、 2館舉辦，創下歷年最高參觀人次紀錄。從半導體龍頭廠台積電的發言，解讀當前產業新局，而各家廠商如何抓住趨勢，布局新商機？
日期：2023-09-13
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日期：2023-09-07
VinFast目前為止僅推出四款電動車，累計出貨量僅1.9萬輛，後續產能提升速度仍有待觀察。反觀日本豐田，股價長期穩定走高且估值仍低，兩相對比下，顯示投資決策應理性回歸基本面判斷。
日期：2023-09-06
