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車業最新與熱門精選文章

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金融

友佳本業前景佳 業外資產題材熱

在中國發展工具機產品有成的友佳國際,將在三月十八日在台掛牌TDR。受惠中國去年友佳營收率先同業走出衰退,至於其杭州廠區土地資產大幅增值,可能是貢獻業外獲利的重點。

日期:2010-03-04

國際總經

中國內需—— 未來十年投資新亮點

往前看十年,中國扮演生產基地的角色已結束階段性任務,下一個十年,中國內需將成為新主流,未來的投資也必須抓住這個動向。

日期:2010-03-04

政治社會

歐巴馬的新挑戰

歷經萬般艱辛的一年,歐巴馬的經改計畫與立場, 將因居高不下的失業率、令人咋舌的預算赤字, 以及中間選民的逐漸游離,在新的一年再遭挑戰。

日期:2010-02-04

傳產

豐田章男能夠力挽狂瀾嗎?

為了當世界第一,豐田汽車公司先前擴大在全球生產,但是人才並未隨生產體制擴大而完備,全球統一的零件規格也使得問題發生時,影響更甚以往。○九年年中剛接下社長職務的豐田章男如何再度擦亮豐田家的招牌?正受到全世界的矚目。

日期:2010-02-04

傳產

我不得不寫「阿凡達」(下)兼論百和

創意創造財富,這是企業家從「阿凡達」上看到的最大鼓舞,也是投資者從股市中,看到尚未獲利企業股價不斷上揚的另一層體悟。

日期:2010-01-21

國際總經

台灣在「獨裁紅利」下的機會

獨裁紅利的成本限制了自由流動的資訊,就這個角度觀察,台灣大可成為非獨裁體制下的中文網路內容中心。

日期:2010-01-21

傳產

兄弟登山 台灣產業各拚第二春

對台灣產業界而言,ECFA就如同「大富翁」遊戲的命運與機會一般,這是個全球化與貿易自由化浪潮下難以迴避的命運;不過,如果你已準備好面對它,ECFA是個再造企業第二春的絕佳機會。

日期:2009-12-24

傳產

深耕收成 零組件廠獲利成長可期

今年中國汽車大爆發,深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年,江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋,明年零組件廠還有機會嗎?兩岸簽訂ECFA對這些廠商會有什麼影響?

日期:2009-12-17

傳產

陳榮華:不國際化就回家吃自己!

二○○九年營運大爆發的正新,掌管集團總部的正新總經理陳榮華接受《今周刊》獨家專訪,他認為台灣市場小,中小企業沒有龐大的資源,若還不懂得走出國際,就只好回家吃自己,一語道破島國企業求生存的關鍵思惟,值得台灣的企業家作為參考。

日期:2009-12-17

傳產

台灣業者須在中國尋商機

二○○九年中國汽車市場大成長,在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目;隨著業績直線上升,各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中,台灣業者的機會將在哪裡?

日期:2009-12-17