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車業最新與熱門精選文章

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科技

電動車的新里程碑

電池等於是電動車領域的半導體,決定了產品表現;Tesla將電池技術授權給對手,有如提供共同平台,形成良性競爭,讓電動車產業更受惠。

日期:2013-05-16

傳產

長城汽車盤踞中國 五年股價漲四十倍

本次一千大企業調查中,長城汽車以四七九一億元成為前百強市值次高的汽車股,規模比台塑、富邦金還大。這家公司二十年前瀕臨倒閉,在董事長魏建軍改造下,以貨卡車、SUV兩大車款稱霸市場,建立新的品牌典範。

日期:2013-05-02

傳產

汽車業榮景再起——兼論三星在汽車扣件的昂揚

2012年美國新車銷售量1450萬輛,中國汽車年銷售量1930萬輛,全球車市在美、中兩大帶動下,向上趨勢已成,估2013年全球新車至少有2%到3%成長。對應到台灣新車零組件供應商如三星科技等,今年業績動能都值得觀察。

日期:2013-04-04

金融

台灣金融整併路迢迢

馬總統上任以來,及矢志推動第三次金改,但是他兩任任期已過半,到底第三次金改牛肉是什麼?台灣的金融業不是只靠監理就能走出眼前困局的!

日期:2013-03-21

政治社會

韓國政治司法腐敗 三星要負很大責任

在韓國,三星集團董事長李健熙的權力已經凌駕總統。然而,絕對權力造成絕對腐敗,為了鞏固權力與利益,三星黑手伸進政治與司法,造成社會許多後遺症。

日期:2013-03-21

國際總經

日圓貶值的國際戰略

美國要拉日本一把,最簡單的策略是讓日圓回到日本最舒服的位置,什麼是日本最舒服的位置?95、100或105日圓兌1美元都有可能。

日期:2013-03-07

國際總經

G20為何容忍日圓貶值?

G20會議未對日圓問題發聲,引起市場譁然。陶冬解讀,美國出口產品與日本產品僅有低度重疊,是歐巴馬願意容忍日圓貶值的主因。

日期:2013-02-21

政治社會

新鮭魚返鄉?

製造業回流,為美國創造就業機會,日本嚴格的移民政策卻造成反效果。台灣與日本狀況類似,製造業要重返光榮比較難。

日期:2013-02-21

國際總經

安倍大豪賭——日圓貶值的新時代

目前安倍正在進行的這一場豪賭,如果賭贏,日本經濟再起,但新興國家資金氾濫成災,可能有一場資產泡沫;若他賭輸,全球性的代價可能更大。

日期:2013-01-17

政治社會

朴槿惠站在亞洲巨變的浪頭上

韓國迎接千年首見的女總統,正好趕上亞洲巨變的大浪,大家都想見識一下這位歷經家族大風大浪的女總統,如何為韓國跨出下一個大步?

日期:2012-12-27