儘管武漢肺炎疫情直接影響中國汽車需求大減，但特斯拉在中國三月的銷售量達到一萬一百六十輛，遠高於二月的三千九百輛，創下單月銷售紀錄。永誠國際投顧投資總監陳威良分析，在車市市況不振之下還能逆勢成長，主要原因是特斯拉擁有較強的軟體技術優勢、較高端的品牌地位，加上產品價格符合期待，造就市場訂單持續大於產能，只要克服生產問題，業績就能持續帶給市場驚喜。
日期：2020-04-22
消費者關心的，就是車價和維修成本。這兩件事，又正好是電動車無敵。」華城電機執行長許逸晟敢這麼說，是憑藉他在台灣電動車產業耕耘十年，終於在近兩年看見市場的翻轉。在他眼中，電動車性能提升、價格下滑，以及用車環境健全，讓電動車在台灣將進入高速成長階段。
日期：2020-04-22
電動車商機大爆發，美國聯合市場研究（Allied Market Research）預估，二○二五年全球電動車產業規模將達五六七二億美元（約十七兆元新台幣），面對這樣一個龐大新商機，台灣廠商有機會參與嗎？
日期：2020-04-22
當疫情衝擊全球車市，特斯拉竟逆勢大超車。除今年來股價飆漲逾7成，首季全球交車、3月中國銷售數字，更雙創新高。狂飆的特斯拉之外，隨著10大車廠開賣、電池成本降、油車禁售令……等趨勢，全球電動車熱浪正加速到來！
日期：2020-04-22
在新冠肺炎疫情擴散之際，東京都知事小池百合子呼籲，若情況允許，4月12日前都內的1,350萬名居民應遠距上班，而本田、豐田、日產等日本大車廠也要求員工在家工作，但許多民眾仍通勤至東京上班，尖峰時刻的地下鐵人潮依然洶湧。
日期：2020-04-10
中國車市衰退，總部在「中國汽車之城」長春的英利集團仍突圍成長。英利創辦人林啟彬，如何把汽車零組件王國交給兒子林上煒，在逆風中傳承接班？
日期：2020-03-25
在自建家屋的風潮底下，一群極少數分子，摒棄了有效率的方式，用雙手取代大型機具，以自然材料取代鋼筋水泥，採取傳統技法，找回人類蓋家屋的天性。從備料、建造到完工，他們用雙手構築或捏塑，在耗時費工的勞作中，獲得思考與對待生命的機會。透過完成一棟手造自然屋，有人體悟佛法、有人實踐理想、有人療癒了生命……。那不是身體的工作，而是屬於心的工作，構築之際，也在修補著心，並逐一完成了自己的宇宙。
日期：2020-03-18
武漢肺炎的疫情，造成中國大規模停工、商業活動停擺，但股市卻跌幅不深。市場期盼中國政府接下來在貨幣供應量上，加強力道、度過危機，並帶動新產業的發展。
日期：2020-03-18
