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車廠最新與熱門精選文章

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傳產

國產車自製率新制上路,「神車」MG被點名!最大苦主中華車為何恐面臨出不了貨窘境?

7月30日,經濟部拍板國產車自製率的新制,從未上市車款首年15%(已上市車款則為20%),逐漸調高到第三年35%,且溯及既往,更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出,在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG,首當其衝。

日期:2024-08-09

台股

技術籌碼分析〉找出低檔復甦族群、避開掉下來的刀子 兩大門派高手教你接好股

(今周刊1442)展望未來,台股拉回後該如何低接搶反彈?本刊綜合技術派高手與籌碼贏家看法,精選出台股落底止穩後,適合布局的股票池,提供投資人逢低撿便宜的方向。

日期:2024-08-07

ETF

沒縮水!00929這次月配息有0.18元,年化配息率近11%,最晚這時要買進…該不該繼續補張數?

台股近期面臨回檔修正,讓投資人好猶豫該加碼,還是獲利了結?不過廣大的ETF存股族是卻愈挫愈勇、越跌越買。最新統計62檔台股ETF受益人1周就增加近9萬人,來到909萬6406人,其中00929周增萬人以上人氣最高,整體受益人數在台股ETF中名列第5,僅次於國泰永續高股息(00878)、元大高股息(0056)、元大台灣價值高息(00940)和群益台灣精選高息(00919)。月配的00929即將公布配息,有網友好奇,不知道這次能配多少?樂觀的人認為,保持0.18或0.2大部分人能接受,現在是除息旺季,說不定能到0.2以上。也有人認為,以10%殖利率推估「應該是0.16元」;還有網友說,不期待就沒傷害,「就算恢復到一開始的0.11,以19.3元股價來看(殖利率)也快7%,我是知足了」。現在00929的8月配息出爐了,每受益權單位預估配發0.18元,和上次一樣,以週四(8/1)收盤價19.67元計算,單次配息率約0.91%,年化配息率近11%。收益分配基準日8月26日,除息日8月20日,投資人若想參與該次配息,最晚須8月19日前持有或買進,收益分配發放日9月13日。

日期:2024-08-01

傳產

從金工銲到外太空 探索銲接技術的革新之路

在全球淨零減碳的潮流中,臺灣也不甘落後,積極提升綠色科技水平。作為臺灣金屬工業的領頭羊,金屬中心順應電動車輕量化革命,將摩擦攪拌銲接技術從2D平面升級到4D,更獲得全球百大科技研發獎和美國愛迪生獎的雙料國際殊榮。這項創新技術突破加工限制,廣泛應用於電動車、5G、航太、軍工、造船和建築等領域。此外為提升國內離岸風電銲接製造能量,金屬中心建立「智慧數位可視化銲接訓練場域」,致力培養中高階銲接技術人才,藉由完善的訓練課綱、師資及數位化訓練設備,可望全面提升臺灣節能低碳銲接技術能量並降低銲接人才缺口。

日期:2024-08-01

科技

平價主力車款停產、EPS淪十三年新低 裕日車能靠木村拓哉代言純電車突圍?

台灣電動車市場百家爭鳴,裕日車要如何靠著全新純電車在台灣市場殺出一條血路?面對裕隆集團內的電動車軍團,他們有共識,兄弟爬山、各自努力,期盼山頂會合。

日期:2024-07-31

傳產

防中國車洗產地,中華車MG、日產、和泰誰被衝擊?國產化零件目標35%新制8/1上路!眾車廠這樣說

對於中國汽車品牌可透過CKD(completely-knocked-down,完全散裝組裝)方式進入台灣市場,成為「國產車」販售一事,經濟部30日拍板宣布,若引進「中國車款」來台組裝銷售,將強制一開始就訂國產化比率,上市第一年15%,上市第二年25%,第三年35%;也就是說,未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例,並且溯及既往,自8月1日起實施。消息一出,引發民眾討論,預期將衝擊日產(NISSAN)、福特(FORD)、現代(Hyundai)、本田(HONDA),而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的MG車款,以及最快9月上市的上汽大通。對此,裕隆(2201)集團指出,集團採多角化品牌策略,有自主品牌,也是台灣唯一有自主研發能力的國產車,會持續推動國產化;其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應,在適用對象與比率上,相關車款商品目前均不受影響,未來也將配合政府政策,支持在地零組件。

日期:2024-07-31

2024 巴黎奧運

巴黎奧運/不只TOYOTA贊助新能源車全場跑…德國新創「電動空中計程車」也出動!時速有多快?

今周刊編按:為打造「最綠奧運」,巴黎奧組委會原本預計不在選手村設置空調,但經多國代表隊抗議,甚至揚言自備空調後,組委會於7月2日從善如流,宣布將安裝2500台移動式空調供選手使用。此外,搭配目前如火如荼的減碳運動,巴黎也正在全力推動汽車電動化的腳步,奧運會也成了展示城市電動車友好政策的絕佳舞台。

日期:2024-07-25

科技

泰國大股東涉詐欺興櫃電池大廠股價崩四成 富爸爸失光環揭「有量」三大未爆彈

2024.07.30編按:電芯大廠「有量」週一(7/29)公告,接獲主辦輔導推薦券商中信證券股份有限公司來函,及協辦輔導推薦券商富邦證券股份有限公司通知,其將辭任輔導推薦證券商及興櫃股票推薦證券商。由於目前「有量」已無輔導推薦證券商,依「證券商營業處所買賣興櫃股票審查準則」第40條第1項第3款規定,財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心得終止「有量」興櫃股票櫃檯買賣,實際終止交易日期依財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心公告為準。「有量」週二(7/30)股價暴跌逾6成,「有量」表示,正積極接洽其他證券商,擔任主辦及協辦輔導推薦證券商。對此,金管會周二表示,根據證券商營業處所買賣興櫃股票審查準則第40條第1項第3款、第2項及第41條規定,若沒有證券商的輔導,興櫃企業必須終止興櫃,櫃買中心於周二(7/30)發出公告,若無法找到其他願意接手的證券商,有量科技在8月14日將終止興櫃股票在證券商營業處所買賣。不過,若有量科技可以在終止興櫃買賣的5個營業日前找到一家新的輔導券商,就可免除終止興櫃的命運;若能找到2家新的輔導券商願意接手,就可恢復買賣。

日期:2024-07-24

傳產

TOYOTA VIOS、Model 3入列!這8款車TNCAP明年測撞…兒童防護、安全輔助標準將趨嚴

車輛安全審驗中心周二(7/16)舉辦「2024年臺灣新車安全評等論壇」,除邀請歐洲Euro NCAP秘書長分享海外發展藍圖,同時邀請國內各領域專家與會。台灣新車安全評等(TNCAP)更公開2025年預計測撞的8款車輛,包含MG HS、特斯拉Model 3、TOYOTA Vios與Town Ace都入列。

日期:2024-07-17

國際總經

房市跌、車價跌、貨幣供給跌、薪水跌、連高鐵月台都下陷 三中全會背後 「五跌」揭中國下沉經濟

四十年來延宕最久的三中全會終於召開,「深化改革」、「中國式現代化」喊得震天響,但是對於正遭逢沉重下行壓力的經濟,中央卻堅持慢慢調理的中醫療法。

日期:2024-07-17