在路上看見電動車已經不稀奇，如果搭到電動計程車，不少人會覺得很稀奇。車價相對昂貴的電動車，適合拿來當營業用計程車嗎？有電動計程車駕駛現身說法：「里程開愈多，愈划算。」電動車相較油車的優勢有不少，包含充電費比汽油便宜，保養費也相對低廉。多元計程車司機王先生就分享，他在2023年6月砸重本花336萬，買了BMW電動車iX xDrive40，「現在真的回不去了。」
日期：2024-01-24
台灣公布二○五○淨零碳排路徑，氫能獲得政府青睞。然而，台灣中油布局多年的加氫站，面臨法規、選址、民眾抗議等挑戰，將氫能轉接到民用交通載具的「最後一哩路」，始終走不完。
日期：2024-01-24
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日期：2024-01-21
科技創新與量產殺戮並存：兩個世界，各自奔馳！中國工信部出面示警：新能源車產業陷入無序競爭，項目盲目上馬，重複投資。今天全中國新能源車預計增產20%，到達1125萬輛，造車成了全民運動，華為，小米也進來了！
日期：2024-01-20
光學元件廠亞洲光學今（20）日舉辦忘年會，董事長賴以仁表示，今年將聚焦三大發展，包括與韓國鏡頭模組大廠LG Innotek（LGIT）合作拓展高階智慧型手機及車載鏡頭市場、擴大菲律賓生產規模，以及跨足Metalens領域，今年營收、獲利有望成長至2022年水準。
日期：2024-01-20
今年全球經濟情勢看起來依舊充滿挑戰，仁寶副董事長陳瑞聰也認為今年營運還是辛苦，仁寶總經理翁宗斌更預期，今年營收恐怕不會站回兆元之上。不過，仁寶將會持續透過工廠自動化與數位化來提高毛利率，同時將積極啟動併購來加快醫療、車用等新事業成長速度。另外，仁寶也計畫為了車用產品前往歐洲設廠，預計下半年宣布相關計畫。
日期：2024-01-17
過去戰績平庸的美國NBA灰狼隊，歷經蛻變與開創，終於成為西區聯盟第一；它崛起過程的苦與甜，為企業經營與投資思惟，帶來管理層遠見、扎實底層及時間的三大啟示。
日期：2024-01-17
美國消費性電子展（CES 2024）於美西時間12日閉展，在經濟部、文化部支持下，工研院今年展出十項引人注目的創新技術，包括AI人工智慧、機器人、數位健康、運動科技等，吸引美聯社（AP）、USA Today、英國BBC、日本電視台（Nippon TV）等全球知名媒體的關注報導，其中「RoboTwin：元宇宙智慧工廠模擬平台」以生成式AI的模擬技術最引人矚目，被視為能改變未來產線作業的領先方案。
日期：2024-01-15
電動車世代當道，除了主要電動車大廠特斯拉(Tesla)之外，愈來愈多車廠也跟進推出電動車產品，常有人說「新車落地打8折」，據《Yahoo奇摩汽車機車》報導，在正常行駛的狀態下，中古車市價大致仍能以「車齡」作為界定的主要依據，這邊指的是我們所熟悉的燃油車。那麼，電動車呢？有研究調查發現，電動車售後5年的折舊率直逼50％，也就是貶值幾乎近半，遠高於車市整體，顯見中古行情表現並不佳，背後受到2大原因影響。
日期：2024-01-11
