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車廠最新與熱門精選文章

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科技

台灣大老闆們 應學艾科卡一美元風範

美國汽車業陷入空前危機,然而三大車廠執行長卻高調搭私人飛機赴華府要求提供二五○億美元紓困,和自家的燃眉之急形成極為諷刺的對比!這些不食人間煙火的執行長似乎該學學當年「反敗為勝」的汽車英雄艾科卡,只領年薪一美元的臥薪嘗膽故事,以免愧對股東!

日期:2008-11-27

傳產

森林大火與經濟衰退的益處

經濟衰退也跟林火一樣,愈是努力防止,那麼下一次景氣衰退的規模就愈大,破壞性也更強。

日期:2008-11-27

台股

景氣前景不明 緊抱財務佳大型股

房價下跌尚未緩和,使消費緊縮、全球經濟仍處在修正陰影中,由於企業獲利存在高度不確定性,投資人最好選擇資本雄厚的大型龍頭股過冬,至於NB相關族群由於成長性較佳,也可分批布局。

日期:2008-11-20

傳產

殭屍產業?美國汽車產業vs.台灣DRAM產業

台灣DRAM產業缺乏技術研發能力,如同美國汽車產業,若找不回產業競爭力,任何救援行動都將如肉包子打狗般有去無回。

日期:2008-11-20

傳產

捷安特如何「先認輸,才會贏」?

站在全球經營的制高點,巨大機械董事長劉金標很清楚如何切割台灣與中國的利害關係,台灣必須要轉型生產創新、高附加價值的產品。「環顧各國,沒有一個可以跟台灣拚;台灣人才濟濟,做事又確實認真,現在全世界自行車是台灣最好。」劉金標如此堅信。

日期:2008-11-06

傳產

有機 ,貴得有理?

從大地之母的搖籃,回歸大地懷抱,是目前蔚為時尚的綠色行動,只是響應環保的代價,以現階段來說,恐怕便宜不了。

日期:2008-10-23

台股

營收續開紅盤 四大產業出頭天

第三季季報即將在十月底前陸續出爐,由於以交易為目的之金融資產評價損失暫不列入損益表,加上匯損回沖利益,對財報將有加分效果。此外,前三季營收持續成長的類股,包括自行車、NB、線上遊戲和手機,也同樣值得留意。

日期:2008-10-23

傳產

裕隆集團盼自有品牌捎來暖意

裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯,股價為何跌得比別人重?百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰,嚴凱泰明年的自創品牌新車,只許成功不能失敗!

日期:2008-10-23

國際總經

管用的經濟手段 才是亂世王道

美國政府入股銀行救市,傳統公私部門各司其職的思惟,如今產生本質上的轉變,嚴正面對挑戰,打造強而永續的經濟才是根本。

日期:2008-10-23

保險

會長秦喜秋:資產穩健比獲利重要

不同於歐美保險公司對高成長的渴望,為了維持事業穩定,三井住友寧願放棄大好的投資機會。經歷勒令停業危機後,更領悟出簡化流程以創造附加價值,才能永續經營。穩定、簡單、以價值為先,正是三井住友能撐過一波波挑戰的祕訣。

日期:2008-10-09