去年三月十一日，福特以每股一．九六美元的價格，發放五百萬股選擇權給執行長穆拉利。當時，道瓊工業指數剛創下十二年新低，市場氣氛極度低迷，沒有人認為福特能夠從這次劫數脫身，這筆紙上富貴，也就靜靜躺在穆拉利的戶頭裡。孰料，隨著美股大反彈，這筆選擇權頓時成了驚人的意外之財。
日期：2010-05-13
中國汽車年成長率達四五％，規模已超越美國及日本，成為全球最大汽車銷售國，台灣汽車零組件廠商，因與中國車市連結度較深，第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整，投資人最好逢低布局，不宜太過躁進。
日期：2010-05-06
過去十年，估計約兩百四十萬個工廠就業機會從美國流入中國，美國的經濟政策研究所（Economic Policy Institute）等研究機構，也因此發現一個至少令西方人警懼的走勢。
日期：2010-04-22
主攻車用售後服務零件的為升電裝，生產壽命長、單價低的車用電裝產品。基於擴大客戶規模的思考，今年準備每二天完成一款模具研發，要用快速步伐站穩既有的北美市場，並切入新興的中國通路，抓住新市場的成長動力。
日期：2010-03-11
在中國發展工具機產品有成的友佳國際，將在三月十八日在台掛牌ＴＤＲ。受惠中國去年友佳營收率先同業走出衰退，至於其杭州廠區土地資產大幅增值，可能是貢獻業外獲利的重點。
日期：2010-03-04
為了當世界第一，豐田汽車公司先前擴大在全球生產，但是人才並未隨生產體制擴大而完備，全球統一的零件規格也使得問題發生時，影響更甚以往。○九年年中剛接下社長職務的豐田章男如何再度擦亮豐田家的招牌？正受到全世界的矚目。
日期：2010-02-04
