每年的10月起，對台灣車市來說，就是各大車廠在第四季甚至隔年的前哨戰！除了衝刺年底各車廠的年度目標外，進口車的新車外貌、車內配備也是觀察來年汽車產業變化的一項重大指標，近2年的台灣與全球車市已經開始出現跟過去不一樣的轉變。
日期：2018-11-09
這趟朝鮮之旅最大的重頭戲是參觀北緯38度缐的南北韓停戰協定的非軍事區。要到板門店，如果從首爾過來，只要52公里，但從平壌來要145公里，由於道路不平，行車時間拉得很長，幾乎花了一整天，當天我的手機計步總共走了3.5萬步，爬了408層樓，我在想是不是手機故障了，後來才發現馬路跳動激烈，全都算進去。
日期：2018-11-07
「平日只要多留意各種新聞訊息，先記下，理解它，等到有一天股價會說話，你再拿出來運用，就可能找到飆股。」說話的是艾致富，在近期的新作《看新聞，買飆股》書中，闡述的就是如何把新聞資訊轉換為「投資輕筆記」，抓準財經趨勢脈動，進一步掌握投資機會。
日期：2018-11-01
從籌碼面觀察，台股融資餘額尚未打底，投資出擊須謹慎。外銷訂單也顯示，多數在中國生產，再出口至美國，中美貿易戰對台股衝擊大。
日期：2018-10-31
中美貿易戰干擾下，全球股市陷入空頭市場，手機、汽車、房屋類股烏雲罩頂。尤其是與台灣有高度連結的汽車業，銷售下滑，也預見了2019年的景氣恐不樂觀。
日期：2018-10-31
今年九月、十月一趟德國之旅，電視上討論最多的是德國行政法院10月9日判決2019年7月以前禁止柴油車行駛柏林市區，這是由德國環境援助組織發起，向各級行政法院控告國內28個城市，因為柴油車造成城市環境的空氣污染，危害人體健康。
日期：2018-10-30
十月十七日一場記者會，讓所有人想像中的電動機車未來版圖，完全翻新。七年來，一直踽踽獨行的睿能創意（Gogoro），終於有了新夥伴；執行長陸學森怎麼看這個新態勢？在他腦中，電動機車市場的下一步要怎麼走？《今周刊》整理專訪摘要如下。
日期：2018-10-24
44.5%，這是今年前三季進口車占全台房車銷售的比重，換言之，今年每賣出的十台房車中，超過四台都是國外來的，這個數字在十年前尚不到20%。
日期：2018-10-18
電動機車產業十月熱鬧非常。今（17）日電動機車龍頭Gogoro號召1303名電動機車車主上街，以浩大無聲的電動機車車隊刷下世界紀錄；Gogoro執行長陸學森繼上月宣布與全球機車大廠三葉（YAMAHA）結盟後，又宣布四個新合作夥伴：中華郵政、DHL、宏佳騰、PGO！更高規格請到經濟部長沈榮津出席，對比10月初光陽董事長柯勝峯大動作宣布電動車系統Ionex商業版上線、進軍印度市場，雙強互嗆意味十足。
日期：2018-10-17
