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車市最新與熱門精選文章

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國際總經

豐田市值蒸發4448億!子公司造假醜聞 台灣Yaris Cross、Town Ace受牽連?和泰車回應

日本豐田汽車(TOYOTA)旗下子公司大發工業(DAIHATSU),被爆出在汽車「衝撞安全測試」中總計64車款、3種引擎都有造假嫌疑,連帶衝擊到替MAZDA、SUBARU代工的汽車,甚至是在台熱銷的Town Ace及Yaris Cross車款。12/20大發對外宣布,全面停止國內外所有汽車的出貨,而母公司豐田汽車也表示,身為母公司沒能即時掌握旗下公司的業務狀況,會針對此事件進行深刻反省。不過醜聞影響持續擴大,豐田汽車股價12/21一度暴跌5.6%,市值摔掉逾2兆日圓(約4448億台幣),而和泰汽車也針對台灣銷售的2車款回應。

日期:2023-12-21

傳產

不缺晶片,訂單還是要等...和泰「2大車款」最長等3年!今年新車銷售上看47.5萬輛,展望車市這麼看

根據《財訊》報導,連續22年稱霸台灣車壇的和泰車,在法說會上揭露明年車市展望與新車銷售目標,發言人劉松山協理表示,得靜待明年農曆春節過後的媒體春酒會才會對外公布。不過,目前在手訂單量旗下豐田仍有1.9萬張、豪華車Lexus仍有4400張。

日期:2023-12-18

暖神投資組

【黃豐凱】20231216pp大數據周報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-12-16

心法與觀點

存股助理第418期︱比價的藝術—三種層次探索,以帝寶為例

為個股「評價」是價值投資的起手式,懂得「比價」才有資格進入投資的殿堂!這一期我們好好來講《存股助理電子報》的比價哲學,比價哲學是蝌蚪投資法的最重要基石。

日期:2023-12-15

理財

第26屆金鑽獎》郭恭克:龍年選股看好台積電…兩年後股價886元不是沒可能!Fed降息「落在第二季」

2024年即將來到,明年最受矚目的財經焦點就是美國聯準會(FED)何時降息?獵豹財務長郭恭克表示,根據最近的利率期貨市場的預測,美國明年第一季降息機率不超過5成,應該會落在第二季。明年投資重點仍放在科技類股。他強調,明年美國費半及NASDAQ仍然看好,「台股與美股連動深,台灣產業結構至少二分之一是以電子科技、資訊相關。」選股上以創新需求產業股權為布局方向。

日期:2023-12-14

傳產

敦謙入主台灣快綫 主打會說中文司機 防疫專車轉型拼台日機場接送一條龍

看準2023年國人前往日本的比例是日本來台觀光客的5倍,且機場接送市場穩定成長,飯店業者敦謙國際在今年8月買下「台灣快綫VIP機場接送」多數持股,「台灣快綫」創辦人兼總經理楊翊軒表示跨業聯手,該公司可望提高40%營業額,希望藉由雙品牌在台灣與日本的佈局,提供國人從兩國兩地的接送機、飯店住宿到包車旅行,一條龍式的順暢體驗,下一階段則要進軍港澳中市場。

日期:2023-12-13

理財

我相信勤勞能致富,但我不信總為別人工作能成功!洛克菲勒給兒子的話:人生的財富與目標大小成正比

人生不是在計畫自己的成功,就是在計畫失敗。第二名跟最後一名沒兩樣。

日期:2023-12-13

暖神投資組

【黃豐凱】20231209pp大數據周報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-12-09

政治社會

鴻華先進才三歲,4原型車已2台量產!何時賺錢?總座喊2025年值得期待…謝金河示警電動車2警訊

近年因「全球暖化」出現極端氣候,淨零碳排成為不得不做的事,節能減碳又勢必要從電動車著手。謝金河在《數字台灣》節目中指出,全球電動車產業滲透力持續成長,目前全球汽車銷售量大約8600多萬輛,電動車已逾2000萬輛。當電動車成為主流後,帶動新的產業的蓬勃發展。11月20日鴻華先進以每股50元掛牌,因今年虧損,盤中一度大跌逾8%。謝金河請教鴻華先進總經理李秉彥,鴻華先進何年何月可以轉虧為盈?李秉彥表示,汽車產業需要長期投資,鴻華成立到現在才3年,「明年Model C是放量的一年,明年年底會有Model B乘用車;2025年會有2台乘用車和電動巴士,3台車一起銷售。」「我們認為2025年是值得期待的,希望在這一年可以有很好的銷售表現。」

日期:2023-12-05

國際總經

中國車市不香了?TOYOTA合資陸企裁員千人後,廣汽本田也動手!三菱更慘直接關廠,背後原因曝光

日系車廠在大陸市場先後遇到危機,繼豐田合資企業廣汽豐田裁員千人之後,廣汽本田宣布裁員900人,廣汽三菱也早在9月退出大陸市場,並停止在大陸生產汽車,原有的產線將由新能源車品牌埃安接手,在大陸電動車強勢崛起的背景下,日系傳統車廠的狀況相當慘烈。

日期:2023-12-04