《今周刊》連續第三年進行「商務人士理想品牌大調查」，三年來歷經金融海嘯和景氣回溫，商務人士喜愛的品牌名次也互有消長，但唯一不變的就是對品質的要求。
日期：2010-11-25
即使股神巴菲特親自現身加持，比亞迪在汽車市場節節敗退卻是擋不住的事實，不僅汽車庫存高達兩個月，今年銷售目標也減少二十萬輛，第三季獲利甚至大跌九九％，比亞迪到底發生了什麼事？王傳福該如何因應？
日期：2010-11-04
為讓球隊有更多資金簽下好球員補強陣容，哈勒戴自願降薪，這讓人讚嘆與落淚感動，已完全超越職棒選手內容。
日期：2010-10-28
美、日量化寬鬆的貨幣政策，讓市場游資持續氾濫，且資金湧入亞洲的態勢不變，擁有以新台幣計價的資產概念股可多加著墨，其他如智慧型手機、面板、汽車類股，受惠於旺季效應也可留意。
日期：2010-10-14
兩岸投資經驗豐富的專家認為，中國「十二五」發展政策環環相扣，從食衣住行、醫療保健到節能環保，都能找到布局機會。《今周刊》調查法人最看好的十五檔投資標的， 讓台灣的投資人也能夠一齊抓緊賺錢機會。
日期：2010-10-07
今年以來，中國收成股蔚為台股主流，只要和中國概念扯上關係，股價就會一飛沖天，然而隨著半年報正式公告，不少個股獲利不如預期，造成股價修正壓力，但也有部分公司因為業績逐季上升，後勢反而值得注意。
日期：2010-09-02
除權行情強強滾，投資人想要股息、價差兩頭賺，得視後續填息能力而定。法人認為，產業趨勢及未來獲利，是確保順利填息的關鍵，而符合「中、新、高、穩」條件的族群，最有機會在短時間內，完成填息目標。
日期：2010-07-29
保時捷（Porsche）全新一代休旅車Cayenne，以降低五十萬元的震撼價在台上市，但其他豪華歐系車價格卻不動如山、沒有跟進，歐元大貶，為何歐系商品沒有普遍降價？
日期：2010-07-08
