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車主最新與熱門精選文章

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科技

電動車 席捲全球的兆元大夢

隨著電池技術到位,加上全球各國積極推動,油電混合車、電動車等「新能源車」將成為低迷景氣中絢爛的亮點,當此一產業革命啟動,將可能裂解現有產業結構,也將創造新的價值鏈和新英雄。

日期:2009-05-21

國際總經

官員開日本車 美國汽車業生機很渺茫

正當美國汽車業危急存亡之際,看看美國總統歐巴馬的行政團隊高官開什麼車,就知道美國汽車業還有沒有明天,原來連搶救汽車業的官員都開日本車,美國車的前途實在不怎麼光明!

日期:2009-04-16

科技

電力車市場掀起跨洲電池大戰

為了主導未來的電力車市場,美國與亞洲的競爭對手爭相發展鋰電池技術,技術上先進的美國公司,要如何與資金雄厚的亞洲廠商一決雌雄呢?

日期:2009-02-19

國際總經

全球汽車業百年巨變——中國汽車戰場兵家必爭

就在歐美各大車廠深陷泥淖、全球汽車業黯淡無光之際,中國汽車業卻在政府全力造勢中,成了汽車業的一盞明燈。

日期:2009-02-12

台股

2009年台股瞬間轉喜── 給讀者三個思考

當壞消息已為大眾經常掛在嘴邊時,投資人若還沉溺於悲觀氣氛、進行著利空放大解讀與傳遞,將會忽視掉任何轉折的蛛絲馬跡。

日期:2009-02-05

傳產

巨大自行車火力最旺的零件供應商

三十一年來,信隆從一家中小型自行車零配件工廠開始,如今已是四項自行車關鍵零配件的世界第一製造商,近年還跨足健身器材的自創品牌,董事長廖學金的創新與毅力,是台商面對競爭,努力求生存的縮影。

日期:2009-01-08

理財

小折風波?風潮!

要救經濟,要靠政府擴大財政支出,中國端出四兆人民幣,美國政府預估上看八千億美元,不管最後是哪些東西,投資人應該想的是誰可以因此增加獲利。

日期:2008-12-25

政治社會

最傷腦筋是年輕人不花錢

若還想推動年輕人為消費生力軍,就得生產讓他們想要的產品,或增加他們的收入,讓他們覺得「只花」這麼一點點錢也不錯。

日期:2008-12-18

傳產

捷安特如何「先認輸,才會贏」?

站在全球經營的制高點,巨大機械董事長劉金標很清楚如何切割台灣與中國的利害關係,台灣必須要轉型生產創新、高附加價值的產品。「環顧各國,沒有一個可以跟台灣拚;台灣人才濟濟,做事又確實認真,現在全世界自行車是台灣最好。」劉金標如此堅信。

日期:2008-11-06

保險

會長秦喜秋:資產穩健比獲利重要

不同於歐美保險公司對高成長的渴望,為了維持事業穩定,三井住友寧願放棄大好的投資機會。經歷勒令停業危機後,更領悟出簡化流程以創造附加價值,才能永續經營。穩定、簡單、以價值為先,正是三井住友能撐過一波波挑戰的祕訣。

日期:2008-10-09