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車主最新與熱門精選文章

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政治社會

這世界真文明

其實批評反對或是糗糗施明德都無所謂,罵他「下流」就有點over了。文明不是該尊重他人的言論自由嗎?現在罵他的,過去……,好像也曾經想要爭取言論自由……。

日期:2011-04-21

保險

年繳八千 房子、愛車遇強震安啦!

突來的強震讓人開始有憂患意識,但台灣住宅與車子投保地震險的比率仍偏低,仔細估算,其實只要一年多付八千元,就能在地震來臨時得到一定程度的保障。

日期:2011-04-14

職場

高失業下美國中產階級的無感復甦

美國正式走出經濟衰退已經有十八個月了,二○一一年的經濟成長預估可以達到四%;但是人民還在高失業的「無感復甦」中徬徨,漂亮的數字與美國中產階級的實際感受有很大的差距,到底美國經濟真的回溫了嗎?

日期:2011-02-24

傳產

金弘笙從被迫轉型到全台銷售冠軍

價格破壞,是金弘笙能成為億元店的主因。但是除了能夠壓低價格之外,還由於提供門市人員高獎金機制,以鼓勵門市人員都願積極促成上門的消費者「滿載而歸」。

日期:2011-02-17

傳產

從「Made in China」到「Made for China」

從「Made in China」到「Made for China」,扮演了30年世界生產基地的角色後,未來中國將搖身變成世界名品主力銷售的市場。

日期:2011-01-20

科技

群華 解決車禍糾紛的幕後英雄

二○一○年在台灣大賣十二萬台的行車記錄器,有超過半數都委由群華電子設計;這家曾因數位相框崩盤而大賠五千萬元以上的公司,如今要以更進階的產品差異化策略,把許多模仿者遠遠拋在後面。

日期:2010-12-23

傳產

【第三屆理想品牌調查】101分的品牌贏家策略

《今周刊》第三屆「商務人士理想品牌大調查」 出爐,今年的品牌趨勢不再只走平價路線,消費者也不拘泥於大牌情結;反而在設計普及化的趨勢下,品牌有更靈活的操作空間,可以是奢華名牌、平價精品,也可以是時尚潮牌。重點是:出奇招、爭亮點才能加分勝出,成為101分的贏家品牌!

日期:2010-11-25

職場

贏在微差力

微差力,指的是不需要破壞式創新,只要能在既有商品上專注用心,利用細微的差別作創新,就能達到提高銷售的效果。這相當困難,因為要從95分到98分的難度,遠比從60分到90分更高;然而,善用微差力是最有機會成功的,因為市場早已存在,毋需重新在新戰場打天下。

日期:2010-10-14

生活消費

網路創造名人

這個時代確實變化快,以「小胖」林育羣為例,若在過去,他很難發片,現在透過YouTube超高的點擊率,全世界都看到他在星光的表現。

日期:2010-09-23

理財

一手賺錢一手記帳 30歲身價千萬

Janet拿到薪水後,第一件事就是把一半的錢存起來。對她來說,出社會初期,累積本錢很重要,唯有累積一定的金額,才可以拿錢去投資,以增加更多財富。所以,Janet說,「賺五萬元的時候,至少要先存兩萬五千元。」

日期:2010-07-29