編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，資深媒體人蔡玉真分享，對台灣政論節目與名嘴生態的經驗。
日期：2021-05-31
一個年過50歲的中年大叔，能不能靠著150萬的本金，達到年領36萬元的夢想？答案就在有紀律、有方法地存股。透過《存股助理電子報》建議的4種策略，幫他規畫出兼顧股息成長與資本利得的股票配置，15年後要搖身一變成為股市包租公，再也不是遙不可及的夢想，而是具體可行的聚富計畫！
日期：2021-05-28
跟各位聊聊我買房的心路歷程，說真的，十年前的我壓根就不想買房！當時的我覺得男人如果有錢，就應該要先買車，最好是超跑，像是法拉利、藍寶堅尼、保時捷，任何一個品牌對我來說都比房子更加有吸引力。
日期：2021-05-14
我第一份工作是1997年，在花旗銀行從事房屋貸款專員。還記得主管當時告訴我們，在外商銀行一定要學會投資，才能算是一個銀行家，天真的我也認為自己將來一定會成為銀行家，所以1999年，便憑藉著感覺開始投資台灣股市、基金。
日期：2021-05-10
買賣房屋以「夫妻」為「單位」居多，但其實，有愈來愈多朋友會來問我，「我們不是夫妻、也不打算結婚，但未來會是相互扶持的伴侶，想一起買房，該怎麼登記？」或是，「我們是兄弟、幾個朋友當投資人，想一起買房投資，那該怎麼登記、登記誰的名字？」
日期：2021-05-07
疫情國旅需求旺，過去旅遊業數位轉型不足的痛點更加凸顯。KLOOK、雄獅聯手系統商豐趣科技推出數位化服務，原是競業的他們打什麼主意？又會面對哪些挑戰？
日期：2021-05-05
美國聯邦公開市場委員會 (FOMC) 週三 (28 日) 公布最新利率決議，聯準會仍維持近乎零利率，承認美國經濟正在加速發展，暗示經濟風險降低，並持續淡化通膨風險。美國聯準會 (Fed) 公布 4 月利率會議結果，維持基準利率走廊在 0% 至 0.25% 區間不變、維持每月購買 1,200 億美元美國公債和不動產抵押貸款證券 (MBS)。
日期：2021-04-29
全程沒有人工干預，汽車自動規畫路線、變換車道、紅綠燈啟停、轉向拐彎，甚至在其他車輛突然穿插、路人橫穿馬路的情況下，也能快速反應。這段汽車自動駕駛的視頻火遍了中國互聯網。
日期：2021-04-27
相對其他金融業，華爾街避險基金至今鮮少公開力挺ESG，「美股狙擊手」艾克曼算是率先發難者。只是，他在不久前才被一篇論文點名，指他「加劇社會不公平」……。
日期：2021-04-14
許多人在出社會、有了另一半之後，常被關心的就是「什麼時候要結婚？」「要不要生小孩？」調查顯示，6成1上班族沒有結婚計畫、超過半數不打算生小孩，而「拒婚拒生」的最大原因就是「養不起」。
日期：2021-04-06
